模数式桥梁伸缩缝破坏原因分析
1 设计原因
(1)设计型号选用失当,如D160型误用了D80型。
(2)设计未对混凝土提出有针对性要求。
(3)模数式桥梁伸缩缝类型选用不当。如根据经验重交通流情况下一般不宜选用齿板式模数式桥梁伸缩缝。
2 施工及制造原因
桥梁伸缩缝病害的主要原因;
(2)赶工期、粗糙施工,对安装工艺重视不够;安装时支撑筋受力点错误;
(3)后浇混凝土振捣不密实,有空洞,难以承受车辆荷载强烈冲击碾压;
(4)产品组装及焊接质量不过关;缝体中梁未按要求下料接长(12米以内不才允许拼接);
(5)异型钢质量不过关,耐疲劳荷载不达标,易断裂。
模数式伸缩缝是由异形钢梁与单元止水带组合而成的称模数式伸缩缝,适用于大中跨度的桥梁上。模数式伸缩缝承重结构和位移控制系统是分隔开的互不影响,保障受力安全位移大袋均衡。对于弯、斜等桥梁的适应能力强,适用范围广。
MZL模数式桥梁伸缩缝的注意事项:
1、在施工时禁止车辆通行。否则伸缩缝挤压变形不易回复。对伸缩缝要进行检测,是否是合格的伸缩缝,避免施工有误。
2、要核对伸缩的型号是否与需要安装的型号一致,核对无误后再将伸缩缝放入预留槽内。
3、将桥上各接缝处缝隙用聚苯乙烯泡沫密封。不可将装置内放入混凝土。
4、伸缩缝在运输时避免阳光暴晒、雨淋、发生碰撞等,容易使其变形遭到破坏,影响使用。
80型桥梁伸缩缝、桥梁梳齿板伸缩缝、模数式桥梁伸缩缝、C型桥梁伸缩缝、F型桥梁伸缩缝、D160型桥梁伸缩缝采用热轧整体成型的异型钢材为主沿梁的伸缩装置,它是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝,适用于伸缩量80mm-1200mm的大跨度桥梁。