QZ球型网架支座生产厂家

球形支座是指盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。球形支座有固定支座、单向活动支座和多向活动支座之分。由于球形支座不再使用橡胶承压，不存在橡胶变硬或老化等不良影响，因此特别适用于低温地区。本万向球铰支座涉及一种外加肋万向转角球铰支座。它主要用于建筑节点的铰接，尤其适用于机场、为车站、地铁设施、体育场馆、会堂展厅等钢结构或钢混结构节点的铰接，同时也能满足桥梁减震的需要。它具备上下构件铰接后大的万向转角功能。通过释放弯矩、扭矩，可以大限度的降低因风力、地震力、温度变化引起的伸缩力对构件造成的破坏。外加肋的设置，加强了支座抗弯、剪、拔的能力，也使得支座外露情况下，成为美化建筑整体的一个亮点。特别是在钢结构建筑中，它使得建筑向和谐化，人文化迈出了可喜的一步。这是普通球铰支座所不能及的。

球铰支座

  钢结构支座，又名网架支座，分减震球型钢支座和抗震球型钢支座亦称为万向转动球铰支座。

设计依据：

   《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）；

   《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）；

   《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）；

   《公路桥梁盆式支座》（JT/T 391-2009）；

   《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）；

   《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-2005）

   《铁路桥梁钢结构设计规范》（TB10002.2-2005）  

   《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3-2005）

   《铁路工程抗震设计规范》（GB 50111-2006）

   《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》（JT/T 722-2008）；

   《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》（科技基【2005】101号）；

   《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件补充规定》（科技基【2007】95号）；

   《Structural bearings》滑动元件部分（EN 1337-2：2005）；

   《Structural bearings》橡胶支座部分（EN 1337-3：2005）；

   《Structural bearings》盆式支座部分（EN 1337-5：2005）等。

支座的特点：支座具有一般球型转角大、转动灵活、转动力矩与转角无

关、转动性能各个方向一致等优点外还具有以下几大特点

   1、承载吨位大，大支反力可超过100000KN

   2、转角大 转角0.06

   3、耐腐蚀能力大大增强可在海洋大气及飞溅区等恶劣环境下使用。

   4、平面滑动和转动磨擦阻力小。

   5、防尘防水性能好可保证磨擦副无腐蚀无污染。

   6、设计寿命长按100年设计

   7、支座小巧轻便较同样支反力的盆式橡胶支座重量减轻40-50，

较同样支反力的其它球座重量减轻20-25。  

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