车身反光条产品规格1220mm×50m,背胶类型压敏胶。反射方式微棱镜反射体。颜色白、黄、红、蓝、绿、橙、棕、荧光黄绿、荧光黄、荧光橙。车身反光条只能在干净、干燥、平整、无粉化的表面使用,不可用于复杂表面。车身反光条材料构造表面层:平滑透光材料制成具有耐候性、耐水性的表面层,更好地保护微棱镜反射体。车身反光条微棱镜反射体:微棱镜反射体为透光聚碳酸酯材料制成数个接近垂直面组成的棱镜,使射入光朝原方向反射回来。车身反光条密封膜及空气层:密封膜以高周波融合于微棱镜反射体下层,并形成空气层,使入射光由折射率较大的塑胶介质向折射率较小的空气介质射入时,产生内部全反射现象。车身反光条背胶层:密封胶下层为具有耐候性的压敏胶,可直接滚压贴于底板而不脱落。车身反光条离型纸:保护背胶及反光片,不用受水浸即能轻易剥离。
虽然它在远距离的正面反光亮度一般(仅相对于远距离棱镜级车身反光条,与高强级的正面亮度相比,仍然能高出一倍多),但在近距离时(需要进行车身反光条标志内容识读的距离),其反光亮度比远距离车身反光条要高很多。其方向性要比远距离要强,可以根据标志设置的位置和方向,进行调整,来适应识读的需要。全棱镜车身反光条是使用全棱镜结构完成的棱镜型逆反射材料,其特点就是去除了传统微棱镜结构中不能反光的部分,使车身反光条全部由可以实现全反光的棱镜结构组合而成。
车身反光条市场主要采用玻璃微珠型反光材料,该领域的销售额提升带动了玻璃微珠产品的附加值提升,增厚传统车身反光条产品的效益。因此内业绩较去年同期大幅提升。日前,基于对车身反光条主业发展信心以及未来良好的盈利预期,在国内车身反光条材料行业拥有稳固的龙头地位,在此基础上形成了反光材料、光学膜两大业务板块。在拓展玻璃微珠反光材料市场、不断提升行业地位的同时,未来三到五年也将是公司微棱镜车身反光条产品快速增长的时期,推动收入与业绩高增长。
车身反光条在智能显示、交通安全反光设施、防伪标签、结构色涂层和装饰等领域具有应用价值。对于道路交通标志而言,车身反光条材料有着无可替代的功能优越性。*初是从国外引进到中国,后来,中国企业逐渐掌握了车身反光条产品的核心技术,车身反光条实现了生产技术与设备上的高度自主。对于机动车驾驶人而言,夜间出行是一项高难度任务,道路沿线的路侧及平面交叉口都存在着高风险,而车身反光条技术能让驾驶人准确无误地在夜间识别道路交通环境信息与风险状态。