GQF-F60轨道伸缩缝南京售SF梳齿板式伸缩缝,厂家直销
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F60型轨道伸缩缝是成桥后保证桥梁上部一般承重结构正常伸缩及使用的重要构件,伸缩缝易产生的锚固不牢、渗水、跳车等病害直接影响桥梁的使用寿命并危及行车安全。在设计和施工过程中,应给予足够的重视。SFP梳形钢板桥梁伸缩装置具有防水、防尘、整体性好的功用,通过在某黄河大桥上的应用有效解决了上述问题。
SF梳齿板式伸缩缝设计选型首要依据是道路类别和等级、桥梁类型、需要的伸缩量;其次综合考虑道路、桥梁和伸缩装置的性能及优缺点,兼顾经济性和施工技术与维修方便等。该大桥伸缩缝维修更换工程设计方案为:南北引桥采用80型SFP梳形钢板伸缩装置;主桥采用300型SFP梳形钢板伸缩装置;同时选择高质量的钢板,确定伸缩缝钢的品种及屈服强度目标;抬高引桥处槽型梁支座标高,使伸缩缝与桥面高差在2mm以内;增强混凝土的抗冲击能力,选用C40钢纤维混凝土;提供伸缩缝构造、锚固装置详图,保证伸缩缝的耐久性使用要求。
施工工艺
1)切割槽口:根据桥梁的伸缩量,确定合理的槽口尺寸,本项目切割槽口宽度为20 cm,在锯口的位置打上水线,然后用无齿锯沿线切割,保持槽口线平行,以保证桥头接缝的美观。
2)槽口清洗、烘干:将切好的槽口用清水冲洗干净;用森林灭火器吹净槽口的浮土及松散颗粒;用喷火器烘干沟槽的水气使之充分干燥。
3)涂粘合剂:将TST专用粘合剂均匀地涂刷在槽口的底部以及两侧,两侧不要露白,以防碎石与槽口结合不牢固而产生脱落,造成桥头接缝的破坏。
4)涂底层油,放置海绵及钢板:用泡沫海绵塞住接缝,将厚度为4^}6 mm的下型搭接钢板平稳地置于接缝当中,宽度以缝口两侧50 mm左右为宜,在沟槽底而均匀充分地涂一层沥青结合料,用喷灯对梁端进行预
热,预热后在梁端而(沟槽侧而)涂一层粘结料溶胶,将梁(或板)与台背之间的缝隙用海绵填充,防比碎石等
颗粒掉进缝隙。
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