乌海板式橡胶支座GYz圆形国标中桥质量有保障

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橡胶的生产流程 

橡胶的加工工艺过程赋于橡胶特性的因素非橡胶烃成分 

丁苯橡胶的结构CH2 CH CH CH2x CH2 CHy CH2 CHz CH CH2氯丁橡胶的结构氯丁橡胶的一般性能乙丙橡胶所用的第三单体

 乙丙橡胶的性能 优异的耐臭氧性能 较高的热稳定性橡胶的硫化体系硫化历程各种硫化体系非硫黄硫化体系金属氧化物硫化

乌海板式橡胶支座GYz圆形橡胶支座：

   支座是由橡胶层和钢板组成。内部钢板的尺寸是比支座的外观尺寸少一公分。例如200*300的支座。内部钢板尺寸就是190*290。圆形支座就是比直径少一公分。

 支座的质量主要分三点 一是橡胶质量 二是内部钢板的厚度够不够标准 三是钢板层数够不够。橡胶的质量好坏取决于含有天然胶的多少。橡胶支座所使用的橡胶并不是纯天然胶。因为越纯胶质就越软。越软承载力就越小了。 乌海板式橡胶支座GYz圆形使用的胶是天然橡胶和再生胶组成。

像什么丁睛橡胶 氯丁橡胶等 都是参加的丁睛和氯丁等小料。打个比方。吃火锅。主料是肉，调料是麻酱。 天然胶和再生胶就好比是肉和麻酱。而氯丁，丁睛等小料就好比辣椒 盐等。一般小支座都是按橡胶层5毫米 钢板2毫米 叠加的。当然较大的支座它的内部结构可能是383838383838 这样的比例叠加。

 再大的也可能是4 11 4 11 4 11这样的比例。 当然这种乌海板式橡胶支座GYz圆形我们目前还没有接到过这样的单子。我说的不够详细 但是大家可以了解到这些 应该可以了。 如果客户需要细问 就可以回复说配方是机密 不能透露。。 

还有个问题就是关系到价格方面了。250以下的支座。如果不是特别的厚   不需要检测的话可以做质量一般的  就是我们平时卖的这种。如果尺寸较大的支座那就不能按一般的支座报价了。 因为如果做成一般的  怕承受不住粱板的压力 压坏了。所以得用好的橡胶。  再一个如果尺寸较大厚度也厚。再硫化加工的时候  容易做坏了。 比如外面糊了  里面还不熟。  做乌海板式橡胶支座GYz圆形的工艺简单的说 就是把生橡胶和钢板一层一层的放到模具里 然后在硫化机上高温加热。使橡胶变成熟胶并融合到一起。

乌海板式橡胶支座GYz圆形的报价计算方法 大家都知道了。介绍一下 板式支座。 分为带氟板的（滑板支座）和不带氟板的（固定支座）。滑板支座一般是用在桥的两端。为什么桥的两端用滑板支座呢。因为桥梁板 一是受热胀冷缩的影响。二是受行车的影响 它会有一个位移量。尤其是前者位移量相差很大。举例说一下 前段时间广东一座桥梁 因为桥的两端没使用滑板乌海板式橡胶支座GYz圆形 白天和夜间温差太大  造成了支座剪切变形（换句俗话说就是 支座的上下两个面  不垂直了，可以想像的出来 是什么样子吗）。变形很严重。乌海板式橡胶支座GYz圆形的上平面和下平面至少相差3厘米以上。综合原因是粱板产生位移延伸，而粱板的重量又很重 和支座之间的压力很大。粱板和支座的接触面的摩擦力很大。带动乌海板式橡胶支座GYz圆形上表面向粱板延伸的方向偏移。 所以通常设计都是桥梁两端使用滑动支座。

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