临汾桥梁伸缩缝也叫做温度缝。中桥有现货

临汾桥梁伸缩缝也叫做温度缝。中桥有现货。生产厂家直销，价格*低，欢迎光大新老客户来电咨询。

临汾桥梁伸缩缝装置直接暴露在大气中承受车辆、人群荷载的反复作用很小的缺陷和不足就会引起跳车等不良现象从而使其承受很大的冲击甚至影响到桥梁结构本身和通行者的生命安全是桥梁结构中*易损坏又较难修缮的部位。在设计与施工过程中应给予足够的重视。

对临汾桥梁伸缩缝的要求 桥梁伸缩缝应满足下列要求

 1 能够满足桥梁自由伸缩的要求保证有足够的伸缩量。

 2 伸缩装置牢固可靠与桥梁结构连为整体抗冲击经久耐用

 3 桥面平坦行驶性良好车辆驶过时应平顺无突跳和噪音 

4 具有能够安全防水和排水的构造有效防止雨水渗入

 5 能有效防止垃圾渗入阻塞。对于敞露式的临汾桥梁伸缩缝要便于检查和清除缝下沟槽的污物 

6 构造简单施工、安装方便且养护、修理与更换方便 

7 经济价廉。 临汾桥梁伸缩缝类型的选择主要依据伸缩缝所需要的变形量l?6?2的大小。计算变形量时主要考虑以安装伸缩缝时的温度为基准将温度变化引起的伸长量和缩短量以及混凝土徐变和干燥收缩引起的收缩量?6?2tl?6?1?6?2tlsell?6?2?6?2作为基本的伸缩量。

对于其他因素如制造与安装误差等一般作为安全富裕量考虑El?6?2El?6?2通常可按计算变形量的30估算。因而总的变形量为 Esettllllll?6?2?6?2?6?2?6?2?6?2?6?2?6?1 对于大跨度桥梁尚应计入因荷载作用和梁体上、下温差等所引起的梁端转角产生的变形量。 

232 伸缩缝的类型 目前我国公路和城市桥梁中使用的伸缩缝种类很多以下介绍几种常用的类型。

 1U形锌铁皮式伸缩缝 图2.7 U形锌铁皮式伸缩缝尺寸单位mm U形锌铁皮式临汾桥梁伸缩缝是一种简易的伸缩装置。一般用于中、小跨径的桥梁所能适应的变形量在2040mm以内。

这种临汾桥梁伸缩缝以U形锌铁皮作为跨缝材料锌铁皮分上、下两层上层的弯曲部分开凿梅花眼其上设置石棉纤维垫绳然后用沥青胶填塞图2.7。

这样当桥面伸缩时锌铁皮可随之变形下层锌铁皮可将渗下的雨水沿桥横向排出桥外。采用相应的措施该种伸缩缝还可以很好地配合桥面连续。 人行道部分的临汾桥梁伸缩缝构造通常用一层U型锌铁皮跨搭其上再填充沥青膏即可。

 2TST碎石弹性临汾桥梁伸缩缝 TST碎石弹性伸缩缝是近年来开发应用的一种桥梁伸缩缝适用于伸缩量不超过50mm的中、小跨径桥梁其构造形式。在现场将特制的弹塑性复合材料TST加热熔融后灌入经过清洗加热的碎石中即形成了TST碎石弹性临汾桥梁伸缩缝。

碎石用以支承车辆荷载TST弹塑性体在-25oC60oC条件下能够满足伸缩量的要求。 TST碎石弹性伸缩缝构造简单施工方便快捷易于维修和更换通常施工完成后23h即可开放交通。由于TST碎石弹塑性体与前后桥面或路面铺装形成连续体因而桥面平整无缝隙行车时不致产生冲击、振动等舒适性较好本身的防水性也较好。TST碎石弹性体可以在各个方向发生变形因此这种弹性伸缩缝还可以满足弯桥、坡桥和斜桥在纵、横、竖三个方向的伸缩与变形亦可用于人行道伸缩缝。鉴于以上优点TST碎石弹性体伸缩缝具有良好的应用前景。但由于是在路面铺装完成后再用切割器切割路面并在其槽口内注入嵌缝材料而成的构造故仅适用于较小的接缝部位适用范围有所限制。 

 TST碎石弹性伸缩缝 3钢板式伸缩缝 钢板式伸缩缝是用钢材作为跨缝材料能直接承受车轮荷载的一种构造。过去这种伸缩装置多用于钢桥现也用于混凝土桥梁。 钢板式临汾桥梁伸缩缝的种类繁多构造复杂能够适应较大范围的梁端变形。

所示为*简单的搭板式钢板临汾桥梁伸缩缝它是用一块厚度约为10mm的钢板搭在断缝上钢板的一侧焊在锚固于铺装层混凝土内的角钢1上另一侧可沿着对面的角钢2自由滑动。这种伸缩缝所能适应的变形量在4060mm以上。但由于一侧固死车辆驶过时往往由于拍击作用而使结构破坏大大影响了伸缩缝的使用寿命。为此可借助螺杆弹簧装置来固定滑动钢板以消除不利的拍击作用并减小车辆荷载的冲击影响。搭板式钢板临汾桥梁伸缩缝梳齿形钢板伸缩缝悬臂式尺寸单位mm

为梳齿形钢板伸缩缝。梳齿形钢板伸缩缝行驶性好伸缩量大可达400mm以上在大、中型桥梁中得到普遍采用。按其支承形式不同分为悬臂式和支承式两种为面层板成齿形从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的悬臂式构造支承式则是左右伸出梳齿并在齿的前端支承的一种形式。

由于支承式在冲击荷载作用下耐久性较差故多采用悬臂式。梳齿形钢板临汾桥梁伸缩缝的缺点在于造价较高制造加工困难。防水能力弱清洁工作复杂。

 4橡胶临汾桥梁伸缩缝   橡胶伸缩缝采用各种断面形状的橡胶带或板作为嵌缝材料。由于橡胶一般为氯丁橡胶既富有弹性又易于胶帖并且能满足变形要求和具备防水功能施工及养护维修也很方便目前在国内外桥梁工程中得到广泛的应用。 临汾桥梁伸缩缝根据橡胶带或板传力和变形机理的不同可分为嵌固对接式和剪切式两类。

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