玻璃纤维土工格栅应用指南
1.在与未增强的沥青层厚度相同的情况下,使用该材料增强的公路的疲劳寿命的延长系数是4-7年。 2.在整个沥青混凝土公路是建在相当薄弱的下层基础上时,用一层土工格栅能节约50-100mm厚的高质量沥青混凝土。 3.能有效地控制、延缓及阻止由低温引起的开裂及由基础层裂缝引起的反射裂缝的发生。有效地用玻璃纤维土工格栅增强材料增强沥青混凝土的*小厚度是40mm,土工格栅应放在该层沥青混凝土的底部。 4.使用玻璃纤维土工格栅增加的沥青路面可减少车辙50%以上。 5.在维修系统中在原有严重开裂的沥青混凝土路面中铺沥青混凝土层。在刚性混凝土路面加铺沥青混凝土层:在半刚性基础层上面加铺沥青混凝土层。以上三种路面加铺层采用玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土,可有效阻止及延缓反射裂缝的产生,快速地吸收和扩散由重力所引起的应力、降低工程造价,延长用寿命,降低维护费用。
玻纤格栅施工注意事项
由于整修工程与新建工程有很大的不同,所以其施工工艺和施工要求也有其具体特点:
(1)施工中为了使新旧各层受力连续,防止接缝处渗水,铣刨时各层之间应留有错台;
(2)为了便于施工,保证工程质量,要求采用自黏式玻璃纤维格栅;
(3)铺设玻璃纤维格栅前须清扫干净表面,尤其是新旧路接茬处,要求接触面整齐,无油污、杂物;
(4)对于新旧路接茬处,要求两侧搭接长度不小于50em;
(5)为了保证格栅施工质量,要求黏层油须在铺筑加筋格栅24h前洒完;
(6)格栅应铺筑平展,不得有翘曲、褶皱等现象;
(7)严格控制路面各层施工工艺和质量,确保各层压实度和平整度符合规范要
.应用效果分析
(1)玻璃纤维格栅施工工艺简单,易于操作,便于维护。
(2)玻璃纤维格栅具有可减少路面车辙,提高沥青混凝土路面结构强度的性能。
(3)加筋格栅能有效抑制反射裂缝,延迟路面疲劳损坏,达到延长路面使用寿命的目的。