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一.润滑系统

柴油机主要运动件的摩擦副表面依靠压力和飞溅方式润滑，其循环油路的构成，风冷式机油冷却机油器和水冷式机油冷却器，在实际的系统油路中，只用其中一种。

压力润滑油由齿轮式机油泵提供,经粗滤和冷却后进入各运动件的摩擦副进行润滑。飞溅润滑油靠曲轴旋转时将连杆轴承中泄漏的润滑油飞溅而达到润滑的目的135系列柴油机的润滑油路,因机型和用途的不同,在油路的设计和布置上稍有区别。基本型柴油机的润滑油路有如下二种布置型式。

二.机油泵

135系列柴油机的机油泵有单节和双节两种型式,后者用于对柴油机纵倾要求大的变型产品。基本型柴油机的机油泵均为单节齿轮式,安装在机体前端底面第道横梁上,用销钉定位,由曲轴主动齿轮经惰齿轮传动。由于12缸V型柴油机所需机油流量和4、6缸直列型柴油机相差悬殊,设有两种规格的机油泵,其中4、6缸柴油机通用一种机油泵。

机油泵的主动齿轮以半圆键固定在主动轴上,从动轴压入泵体内,从动齿轮孔与从动轴的配合间隙为003~0082mm,大修时应测量此配合间隙,此间隙过大将影响传动精度,并增大噪声,甚至引起单边磨损或咬死。间隙过小也会引起咬轴在更换零件或重装时,应测量机油泵齿轮的端面和盖板间的间隙,此间隙规定为005~0.115mm,必要时可用耐油纸做的垫片进行调整。装配后用手转动主动轴,不得有卡滞现象,否则机油泵盖板上的定位销应重新配铰。

三、机油滤清器

135系列柴油机,根据机型配用不同型式的机油滤清器.两种型式的滤清器,除滤器分别采用绕线式和刮片式不同外,所用精滤器相同。通过粗滤器的机油经冷却后直接进入主油道润精滤器为分流式,精滤后的机油直接回归油底壳滤清性能的好坏,直接影响柴油机的使用性能和寿命因此,在使用时对机油滤清器的滤清效果应多加注意。

1.绕线式机油滤清器

滤芯上有两层用铜丝绕成的过滤网,其过滤间隙≤0.09mm。柴油机每运转200h后,应拆洗滤芯拆洗时,先松开盖子上的4个螺母,连盖子一起取出滤芯,再松开底面轴上的螺钉,拿下滤芯放在煤油或柴油内清洗(如图7-6所示),然后用压缩空气吹净。重装时,内外滤芯两端面须平整,以保证密封,粗滤器轴旋入盖中螺孔应拧到底。

2.滤芯由薄岗片中冲制的滤片装配而成，滤片之间的过滤间隙为0.06-0.10mm。

当柴油机起动前或连续工作4h后,应顺着滤清器盖上箭头所指的方向转动手柄2~3圈。此时由于滤芯的转动,装于定位轴上的刮片即刮下滤片外表面的污垢.在柴油机工作200h时后,应拆洗滤芯,将滤芯放在柴油中,转动手柄刮下污垢。如积垢过多,可以松开轴下端的螺母,依次拆

出滤片,浸入柴油中逐片清洗,但必须小心保持滤片平整不得碰毛,然后严格按次序及片数装配,否则会影响滤清效果。装好后要注意滤芯两端面的密封性,转动手柄应旋转自如。

3.离心式机油滤清器离心式机油滤清器亦称机油精滤器,在采用HCA-1润滑油,油温为85℃、进油压力为294kPa(3kgf/cm2)时,精滤器转子的转速应在5500min以上,由于转子的高速旋转使机油中的细小杂质因离心力的作用而分离,并汇集到转子体的内壁上,经过滤清的机油通过回油孔直接流回油底壳,以此重复循环对整个系统的机油达到滤清的目的。

柴油机每运转20后,应拆洗精滤器。先松开转子罩壳上的螺母,取下罩壳,然后卸去转子上端的螺母,取出转子。拆下转子体之后,将所拆零件浸在柴油或煤油中用毛刷即可清除转子内的污物两个喷嘴如无必要清洗时则不要随意拆卸。

精滤器的装配按拆卸的相反程序进行,但需注意以下几点:

1)各种零件应清洗干净,喷嘴中的喷孔应畅通。

2)转子上、下两个轴承的配合间隙为0045-0.094mm,必要时应进行测量。

3)转子体与转子座应对准定位企口装配。

4)拧紧螺母时,用力必须缓慢、均匀。密封圈要放平整。装好后,转子体在转子轴上应旋转灵活。

4.增压器用的机油滤清器

增压柴油机的涡轮增压器是处在高转速下工作的部件,对其润滑精度要求较高因此,在机油冷却器后加接了一只网格式滤清器,单独作为增压器润滑油的滤清.机油通过的网格为每英寸300目的铜丝布,可进一步滤清机油中的杂质,以保证涡轮增压器转子轴承等零件的可靠润滑柴油机每工作200h后,应松开滤清器壳底的紧固螺母,放掉污油和沉淀物,拆下外壳和滤芯,放在柴油或煤油中进行清洗,然后用压缩空气吹净.在滤清器的盖上标有进出油管连接的箭头标记。

5.调压阀和旁通阀

在机油滤清器底座上均装有调压阀和旁通阀。调压阌的作用是调整机油压力,防止柴油机工作时机油压力过高或过低。柴油机出厂时,机油压力按**章中规定的数据已调整好如果调压阀经过拆装,则柴油机开车后应立即进行调整,旁通阀的作用是当机油粗滤器一旦发生阻塞时机油可不经滤清直接由务通阀门流至主油道,以保证柴油机仍能工作,此阀不需作任何调整调压阀和旁通阀一般不需要拆洗。如果污物过多而必须拆洗时,应检查调压阀座面接触是否良好,否则由于泄漏机油增加而引起油压下降.如座面接触不良,则应予研磨修理。

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