柴油叉车使用过程中会产生多种有害气体、颗粒物及硫化物、排气污染物的有害成分主要有NOx、CO、HC及各种颗粒物(如碳烟、有雾、润滑油和油料添加剂)和少量硫化物,这些有害成分不仅污染环境,而且危害人体健康,因此,应对柴油叉车排气中的有害气体进行严格控制。
美净宝DPF微粒捕集器对碳的过滤效率较高,可达到60%。在过滤过程中,会导致柴油机排气背压升高,当排气背压达到16~20kPa时,柴油机性能开始恶化,因此必须定期地除去颗粒,使过滤器恢复到原来的工作状态,即过滤器再生。
当DPF需要再生时,需操作按扭来完成当DPF需要再生时,控制系统根据预设定的排气堵塞程度来判断DPF的再生时机,达到预设值时,喷油泵工作并产生压力,而喷油器在DOC在排气管中喷入柴油,其中喷入的柴油与排气在直管中混合雾化,通过DOC使柴油氧化并发出热量来提高发动机的排气温度,控制系统通过喷油脉宽来调节喷油量使温度达到PM(颗粒物)的着火点,点燃DPF中的PM,当温度达到PM的着火温度并维持一个预设定好的时间后,喷油系统自动停止喷油,再生完成。
DOC技术:通过氧化反应,将发动机排气中一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)转化成无害的水(H2O)和二氧化碳(CO2),同时降低微粒排放中的SOF的含量从而降低PM的排放。也多安装于DPF或SCR的前端,通过DOC对NO→NO2的促进作用,提高尾气中NO2的浓度,加快PM氧化和NOx在NH3-SCR体系中的反应速率。
DPF陶瓷载体尾气净化器禁止水洗
有强迫症的朋友,只要DPF表面有一点点炭灰,看不得出现这种情况,马上用水洗,这种做法不可取。其实DPF的功能也决定了它不能水洗。事实上DPF非常智能,当DPF的表面被炭灰堵塞的没有一点缝隙之后,系统其实会“重置”,强制将表面的炭灰再次燃烧成可以通过的气体。如果用水清洗,当碳和水彻底凝固下来,会导致DPF彻底的堵塞。
为什么选择美净宝?
(1)美净宝柴油车尾气净化装置采用的“DOC+CDPF”连续被动再生技术路线,简称CCRT系统(Catalyst Continuously Regenerating Trap)。CCRT(Catalyst Continuously Regenerating Trap),是由氧化器(DOC)和带有贵金属涂层的微粒捕集器(CDPF)组成,这样在氧化器(DOC)没有被氧化的NO,在微粒捕集器继续可以产生NO2来氧化颗粒物,使得该系统可以更完全的去除滤网上的颗粒物。
(2)核心技术:载体贵金属涂覆核心技术和专利配方。
(3)系统优势:美净宝柴油车尾气净化装置具有明显的设计和技术优点:
1.安装方便、节省组装人力;
2.再生能力强,可提高过滤器效率及使用寿命,有效控制柴油尾气排放;
3.它对再生的条件更加宽松,较低的排气温度和排气中较低的NOx/PM比就可以使系统再生。4.结构安全可靠,零部件少,系统可靠耐久。
2、柴油车尾气净化装置技术路线和工作原理介绍
(1)技术路线:DOC+CDPF连续被动再生技术
(2)DOC工作原理
DOC(Diesel Oxidation Catalyst/柴油氧化催化剂)为金属或陶瓷材质,可以对部分颗粒进行过滤,降低HC和CO的排放。同时把NO氧化为NO2,从而提高了尾气的温度并能增加DPF涂层的催化活性。
主要化学反应
2CO+O2=2CO2 CO减少50%以上
4HC+5O2=4CO2+2H2O HC减少50%以上
2NO+O2=2NO2 NO减少92%以上
水洗滤芯载体
其中氧化反应可以提高用于DPF再生的温度,NO2可以提高DPF的再生活性。
考虑到DPF颗粒捕集器再生的难度,本公司研发出反吹再生尾气净化器和水洗滤芯尾气净化器,让DPF再生方便省力,为客户节约了大量的时间,提高工作效率。
有需要的朋友请来电了解更多详情。