工程车辆灭火车载灭火系统

工程车辆火灾特点

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1.发动机。发动机上的各部油管、涡轮增压器、排烟管机排气支管温度高达（500℃）。

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2.液压系统。高温、高压的油液瞬间喷溅到涡轮增压器、排气支管及排烟管等高热部位，并形成一定浓度的可燃气体，很容易引发火灾事故（包括液压油箱、油泵）

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3电器系统。发动机与驾驶室底部线路老化，脱皮、油管线路之间发生摩擦等。

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1、灭火剂选用超细干粉，用量为3千克保护4m3。

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2、灭火方式：两种启动方式

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     2.1、在火情发生时，火探管遇热爆裂，立即自动打开阀门， 启动灭火装置实施灭火，即便是在没有电源的情况下系统也会启动。

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2.2、应急操作，当设备旁边的工作人员看到有火情发生，也可立即按下手动释放按钮，系统优先启动灭火。

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3、灭火动作方式

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     被保护设备内发生火灾时，由探火管启动瓶头阀，灭火系统直接通过布置在设备内的释放管喷放到发生火情的设备中。

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