双向土工格栅与单向土工格栅的区别

双向塑料 土工格栅由于材料施工工艺的改变，土工格栅拉力，有效的改变了传统钢塑土工格栅的以上缺点。由于焊接部位结点凸出，因而称之为凸结点钢塑土工格栅.邹产品特点： 土工格室是由长条形的塑料（HDPE）片材，通过超声波焊接等方法连接而成，展开后成蜂窝状的立体网格。构成具有强大侧向限制和大钢度的结构体。用以加固公路、铁路的路基与软土地基、边坡防护与绿化结构、修建挡土墙等。我公司土工格室生产线为超声波自动化焊接生产线，采用电子程序控制，自动化程度高，在荷载作用下极限延伸率高，加筋结构物变形大。在国内同类产品生产中处于领先地位。

产品特点

1. 增强路基，可有效产品特点： 无碱玻璃纤维短切原丝毡是玻璃钢手糊工艺成型的重要无纺增强基材，它是将玻璃纤维短切成50毫米长度后无定向均匀分布，并配以粉末聚酯粘结剂（或乳液粘结剂），所制成的一种中碱或无碱玻璃纤维无纺毡制品。用于汽车车顶内饰，船舶制造、卫生洁具、化工防腐管、贮罐、建筑材料、桌、椅家具等各种玻璃钢复合材料制品，具有优良的机械物理和化学性能，优异的工艺性能。高密度聚乙烯单向塑料土工格栅永胜县厂家规格高密度聚乙烯单向塑料土工格栅宿城区厂家规格地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命；

2. 可承受更大的交变载荷； 3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂；

4. 使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用；

5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%—50%的投资，而且可以缩短工期一倍以上；

6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可减少结构层厚度达36%；

7. 适用于各种土壤，无需异地取材，省工省时；

8. 施工简单快捷，可大大降低施工成本。

产品用途

单向拉伸土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。

产品规格及性能参数

产品特点 联系电话：18769891499宁经理18954899960

1、 单向抗拉强度高，耐蠕变性能好，化学性质稳定；

2、 与砂石的摩擦系数大。

应用范围

1、 主要用于挡土墙、桥台、陡坡工程等；

2、 挡土墙和桥台属于受力结构体，承担外部所有荷载：主动土压力、结构体上部的动载、温度应力等，加筋材料长期处于较大的张力作用下，以及动载的反复作用下，材料的分子结构产生疲劳，其性能发生衰减，加速格栅的老化。为避免结构因加筋材料的蠕变而产生较大变形，应选择以高密度聚乙烯（HDPE）为原料的单向土工格栅。

土工格栅是一种主要的土工合成材料，与其他土工合成材料相比，它具有独特的性能与功效。土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和玻纤聚酯土工格栅四大类。

编辑本段分类塑料土工格栅

塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材，按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材（原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯）上冲孔，然后在加热条件下施行定向拉伸。单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成，而双向拉伸 格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。

用有限元法对利用追求客户满意服务的经营理念陕西双向塑料土工格栅宜春双向塑料土工格栅双向土工格栅加筋桥头路堤，从而控制桥头跳车的问题进行研究。分析加筋层间距对桥头路堤的沉降、竖向附加应力分布、土工格栅的拉应力和拉应变的影响规律。结果表明，以合理的方案对桥头路堤作加筋处理，可以有效控制桥头路堤的沉降，并使得桥台与路堤间的沉降能平顺过渡，为控制桥头跳车创造了有利条件。

应用范围

1、 各种公路、铁路、机场的路基增强；

2、 大型停车场和码头货场等永久性承载的地基增强；

3、 铁路、公路的边坡防护，涵洞增强；

4、 单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强，进一步增强土坡，防止水土流失；

5、 矿山、坑道加固。 双向塑料土工格栅

施工方法

开挖基床，设置砂垫层(高差不大于10cm)，碾压成平台，铺设格栅，纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接15-20cm，横向10cm，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求。

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