肇庆桥梁体外预应力加固实例13826900253广

桥梁概况

某双曲拱桥建于1975年9月，上部结构为1孔42m的六肋五波空腹式钢筋混凝土双曲拱，下部结构为重力式桥台，桥面宽度为净—6m+2×0.55m（人行道），桥梁全长55m。设计荷载标准为汽车—13级、拖车—60,。

该桥的主要病害为：1.实腹段下挠20cm；2.主拱圈开裂，四分点至拱顶拱肋底面大的裂缝宽度达0.62mm，四分点至拱脚主拱圈顶面裂缝宽度达1.20mm。

主要加固措施

根据病害发展情况，确定采取如下方案予以加固。

1. 空腹段将主拱圈顶面凿毛后布设∅10mm@20cm的防裂钢筋，浇筑厚度为10cm的C30混凝土拱板。

2. 在中性轴下方增设折线式体外预应力钢绞线。主拱圈每一单元波布设∅15.24mm的钢绞线两根，单根拉力为120kN，钢绞线总拉力为1200kN。

加固效果评价

加固前，因实腹段下挠致使主拱圈裂缝超过限值，经桥梁管理系统分析评定，该桥已属危桥。通过增设折线式体外预应力钢绞线加固后，该桥主拱圈大的裂缝由0.62mm减小到0.16mm，有效地控制了病害的发展，满足了正常使用的要求。

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