直角伺服减速机 MFT90-S2-L1-5-K-1

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VGM直角减速机MFT系列：

1，小型轻量化

2，正整数比，全段数比从1～100

3，全系列6～10弧分

4，伞齿轮结构，适用于安装空间受限或转向输出的场合

5，适用于各厂牌伺服电机与步进电机

6，密封式设计，不必换油，安装方便

7，内部组件采用经热处理高强度合金钢材，足堪应付严峻恶劣的工作环境

 

 

搭配750W伺服电机机型：

MFT90-S2-L0-1-K-19-70

MFT90-S2-L1-3-K-19-70

MFT90-S2-L1-4-K-19-70

MFT90-S2-L1-5-K-19-70

MFT90-S2-L1-7-K-19-70

MFT90-S2-L1-10-K-19-70

MFT90-S2-L2-15-K-19-70

MFT90-S2-L2-20-K-19-70

MFT90-S2-L2-25-K-19-70

MFT90-S2-L2-30-K-19-70

MFT90-S2-L2-35-K-19-70

MFT90-S2-L2-40-K-19-70

MFT90-S2-L2-50-K-19-70

MFT90-S2-L2-70-K-19-70

MFT90-S2-L2-100-K-19-70

 

 

加速力矩（T2B）

指工作周期每小时少于1000次时允许短时间加载到输出轴的*大力矩。对于＞1000次时，须考虑→冲击因数（详见冲击因数）。T2B是周期工作制中的限制参数。

减速比（i）

表示90度直角双轴输出减速机改变某一运动的三个主要参数值的值，即通过减速机的减速比来改变转数、扭矩和惯量比。改关系是传动部件的几何来计算结果（示例：i=10）

定位精度

在高速机械往复运动中做到精准定位的关键在于尽量减小由于运动产生的角偏差，定位精度度取决于两个值，一个是与加载有关的偏转角，它涉及到→（扭转刚度和回程间隙），另一个是与运动有关的→（同步偏差）问题。

背隙

背隙指90度直角伺服减速机输出轴与输入端的*大偏差角。测量时先将减速机输入端固定住，然后在输出端用力矩仪加载一定力矩，以克服减速机内的摩擦力。影响扭转齿隙的主要因素是齿与齿之间的啮合面间隙。

弧分（arcmin）背隙的单位

1度分为60弧分，1弧分=60秒。背隙标为1弧分时，伺服直角减速机转一圈，输出端的角偏差为1/60度。在实际应用中，这个角偏差与轴直径有关。就是说，输出端直径为347mm时，直角双轴输出减速机精度为j=3弧分时，减速机转一圈的偏差为b=0.15mm。计算式：b=2π*r*j/360/60。

台湾聚盛VGM直角减速机安装方法：

1，将少许防锈油涂抹在马达出力轴、凸缘

2，如有轴套将其放入聚盛VGM伺服直角减速机之入力轴时，注意轴套上的沟槽必须与减速之入力轴上的沟槽对齐。

3，将欲安装之马达，放置在平台上，并且马达出力轴心向上，然后将马达固定，并且将键移除。

4，小祭地将VGM双轴输出减速机之入力轴上的沟槽对齐马达上的键沟后慢慢滑入。

5，将聚盛直角双轴减速机之入力轴上固定螺丝，以**次扭力锁上。

6，锁紧马达与90度直角双轴减速机之固定螺丝。

7，平均地逐次(分三次)增加扭力将直角双轴减速机之入力轴两侧之固定螺丝锁紧。

8，请勿重力敲击伺服直角双轴减速机之出力轴，避免伤害直角输出减速机内部机构。

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