柱塞泵A10VO28DR/31R-VSC12N00

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液压泵常见故障及排除方法

故障原因：(1)液压油箱油面过低；

   排除方法：添加液压油

   故障原因：(2)没按季节使用液压油；

   排除方法：通常适用46#液压油（或68#）无需要特别更换，冬季的北方特冷时考虑使用32#

   故障原因：(3)进油管被脏物严重堵塞；

   排除方法：取出管内异物

   故障原因：(4)油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统；

   排除方法： 更换老化的或损坏的油封、O形密封圈

   故障原因：(5)油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头紧固螺 栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统；

   排除方法：更换O形密封圈，上紧接头处螺栓或螺母

   故障原因：(6)油泵内漏，密封圈老化；

   排除方法：更换密封圈

   故障原因：(7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差；

   排除方法：更换磨损齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm；上轴套端面低于泵体，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差时应下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿，安装时则应套后轴套上装入

   故障原因：(8)油泵内部零件装配错误造成内漏；

   排除方法：卸荷片和密封环必须装进油腔，两轴套才能保持平衡。导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套加工平面紧密贴合；轴套上卸荷槽必须装低压腔一侧，以消除齿轮啮合时产生有害闭死容积；压入自紧油封前，应其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反；装泵盖前，须向泵壳内倒入少量液压油，并用手转动啮合齿轮

   故障原因：(9)“左旋”装“右旋”油泵，造成冲坏骨架油封；

   排除方法：“右旋”泵不能装“左旋”机上，否则会冲坏骨架油封；

   故障原因：(10)液压油过脏。

   排除方法：清洗系统，更换液压油。

   故障原因：(11)泵的过滤器被污物阻塞不能起滤油作用

   排除方法：用干净的清洗油将过滤器去除污物。

   故障原因：(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面：

   排除方法：加油到油标位，降低吸油位置。

   故障原因：(13)泵体与泵盖的两侧没有加纸垫；泵体与泵盖不垂直密封：

   排除方法：旋转时吸入空气：泵体与泵盖间加入纸垫；泵体用金刚砂在平板上研磨，使泵体与泵盖垂直度误差不超过0.005mm，紧固泵体与泵盖的联结，不得有泄漏现象。

   故障原因：(14)泵的主动轴与电动机联轴器不同心，有扭曲摩擦：

   排除方法：调整泵与电动机联轴器的同心度，使其误差不超过0.2mm。

   故障原因：(15)泵齿轮的啮合精度不够：

   排除方法：对研齿轮达到齿轮啮合精度。

   故障原因：(16)泵轴的油封骨架脱落，泵体不密封：

   排除

 高压油泵的工作功用

       提高燃油压力，高压喷射，达到*好的雾化效果，高压油泵关键用途是作为千斤顶、镦头器、扎花机、挤压机等液压装置的动力源。

       高压油泵的安装顺序如下：在安装高压油泵的过程之中，为了避免杂物落进机器内，机组的所有孔眼都应该盖好。把机组放在埋有地脚螺栓的基础上，在底座和基础之间，使用成对的楔垫用来校正用。校正泵轴及电机轴的同心度，在联轴大路外圆之上，允许偏差0.1毫米；两联轴器平面的间隙应保证2～4毫米，（小泵取小值）间隙要均匀，允差0.3毫米。在接好管路和确定电动机转动方向之后，再接上联轴器，并且再校核一遍轴的同心芳。在机组实际试运行2～3小时后，作*后检查，如无不良现象，则认为安装合格。在试运过程中检查轴承的温度和振动情况如下：松开联轴大，用水平仪分别放在电动油泵的泵轴和底座上，通过调整楔垫，校正机组水平，适当拧紧地脚螺栓，以防走动。为防止管线中杂物进入泵内，对新安装的管线，在泵胶应装设过滤器，其有效截面应大于吸入管截面的2～3倍。

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