质保一年GⅡCL2型GⅡCL12型GⅡCL13型鼓

GⅡCL型鼓形齿式联轴器由于鼓形齿式联轴器角向补偿大于直齿式联轴器，国内外均广泛采用鼓形齿式联轴器，直齿式联轴器属于被淘汰的产品，选用者应尽量不选用。

鼓形齿式联轴器在工作时，两轴产生相对角位移，内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，必然形成齿面磨损和功率消耗，因此，齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作。齿式联轴器径向尺寸小，承载能力大，常用于低速重载工况条件的轴系传动，高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动，如燃汽轮机的轴系传动。

　　鼓形齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿 制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓形齿联轴器可允许较大的角位移（相对于直齿联轴器），可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。

很多集装箱装卸机械中为了改善起升机构卷筒轴的受力情况，减速箱的输出轴是通过鼓形齿式联轴器与卷筒联接。

在集装箱装卸机械中充分利用了鼓形齿式联轴器是一种允许轴线综合位移的刚性可移式联轴器，如图1。这种联轴器由两个带有内齿及凸缘的外套筒和两个带有外齿的内套筒所组成，它是依靠内外齿相啮合以传递扭矩。

鼓形齿式联轴器在工作时的状态：同时啮合的齿数很多，所以承载能力很大、传递的扭矩可大700-1000000N.m，联接可靠，外形也比较小，允许很高的转速；齿上的圆周速度可大25m/s,一般不超过40m/s;在工作时两个半联轴器具有复杂的运动，是由轴向转动，径向转动，相对滑动而成的复合运动；外齿形的轮齿具有复杂的齿形，外齿的齿顶构成椭球面，齿面制成鼓形。且在啮合时具有适当的顶隙和侧隙。故在传动时能补偿两轴任何方向的位移；在工作时一定要有良好的润滑。集装箱装卸机械中，广泛采用鼓形齿式联轴器，齿式联轴器是在集装箱装卸机械中广泛使用的传动部件之一。

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