金诺通风减震设备厂安装实例:苏州欧尚超市-金属软管安装实例 青岛蔚蓝群岛ZT减振器波纹管安装实例 比亚迪西安公司水泵JB型弹簧减振器安装实例 嘉兴凌公塘主题公园ZTY型吊架减振器安装实例 海尔绿城JB型弹簧减振器安装实例 减振产品包括弹簧减振器,橡胶减振器、吊架减振器、橡胶软接头、金属补偿器等深受客户好评。
产品型号:GDJ
产品规格:
所属类别:
管道减振
金诺GDJ型管道弹性托架减振器由弧形凹凸弹性橡胶垫与弧形金属板局部粘贴而成。通常用于机械设备的管道隔振安装中,对管道支承安装、穿墙、吊装等隔振安装形式都适用,从在管道传播这条途径上控制了振动传递,进一步改善了环境。
该弹性橡胶垫共分三种橡胶硬度,受载后变形量在3~8mm,其静态的力与变形关系呈线性,刚度随载荷递增。固有频率:单层10Hz~12Hz;双层8Hz~11Hz。
对管道振动比较大或对振动效果要求比较高的场所,可将多层弹性橡胶垫串联使用,每层弹性橡胶垫之间用弧形金属板隔离。产品允许工作环境温度在
公称通径? 管道外径? 长度?
DN DO L
32 42 120
40 48.5 120
50 60.5 120
65 73 120
80 89 160
100 108 210
150 168 260
200 219 310
250 273 365
300 325 410
350 377 470
400 426 520
450 478 570
500 530 620
600 630 720
700 720 810
800 820 910
900 920 1010
1000 1020 1210
1200 1220 1310
-10℃~50℃。
减振器用来衰减由于弹性系统引起的振动,减振器的类型有筒式减震器,阻力可调式新式减振器,充气式减振器。上图的减震器使用的是阻尼可调式的减震器。导向机构用来传递车轮与车身间的力和力矩,同时保持车轮按一定运动轨迹相对车身跳动,通常所谓的导向机构由控制摆臂式杆件组成。种类有单杆式或多连杆式的。有些轿车和客车上,为防止车身在转向等情况下发生过大的横向倾斜,在悬架系统中加设横向稳定杆,目的是提高横向刚度,使汽车具有不足转向特性,改善汽车的操纵稳定性和行驶平顺性。由此可见悬架系统并不只是减震那么简单。