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 金诺全体同仁秉持《踏实、创新、服务、成长》的理念经多年的努力,无论在组线运作、制度管理、产品严发、生产技术及生产设备等均有十足的成长兴进步,“金诺”产品质量优良,深受客户的信赖与采用,在这瞬息万千的经营环境中,“金诺”全体同仁更以掌握时代脉动为自我期许,以公司永绩经营为目标,以不怕失败的研究精神,共同创造美好的事业前景。

产品型号:JI

产品规格:

所属类别:

不锈钢金属软管

  产品简介

金属软管作为补偿元件、密封元件、连接元件以及减震元件,广泛应用于各种输气、输液管路系统以及长度、温度、位置和角度补偿系统。

 适用范围

2.1. 两接口有相对位移且用硬连接无法实现者,利用金属软管的横向弹性位移特性,对系统进行补偿。

2.2. 因温度变化造成刚性管件变形,则金属软软是其理想的补偿元件。

2.3. 在输气、输液管路上取代橡胶管,可极大地减轻劳动强度并成十、百倍地提高管路使用寿命。

2.4. 要求吸收或隔离机械震动及噪音的接口。

2.5. 考虑吸收地基沉陷和地震影响的接口。

2.6. 其他适宜采用金属软管连接形式的特殊接口。

 实际弯曲半径

金属软管实际弯曲半径的选择,关系到金属软管的使用寿命,是个重要参数,表1给出金属软管实际弯曲半径 R 与金属软管额定工作压力 P (单位:Mpa)及弯曲形式、载荷性质间的关系。

金属软管材质及适应温度范围

? 温度       -20~300       301~450

      (℃)       -600

?材质              (括号内温度为短时间可承受的温度)

?部件名称              (℃)

管体及网套       0Cr18Ni9;1Cr18Ni9Ti;SUS300系列      

附件       Q235(A3).20.25.45       SUS300系列

      (还可根据用户需要做成其他材质)      

减震器(Absorber),减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减振器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置,用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。


企业名片

吴江市金诺通风减震设备厂

 

 

 

吴江市金诺通风减震设备厂

[未认证会员]

主营业务:橡胶减震器 阻尼弹簧减震器 弹簧减震器 ... [详细]

联系人:沈凯

经营性质: 设备供应商

所在地:江苏 苏州市 

公司介绍

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