电动机隔震降噪减振器生产

电动机隔震降噪减振器生产

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产品型号：JT

产品规格：

JT-1，JT-2，JT-3，JT-4

所属类别：

橡胶减振器

 JT型橡胶隔振垫，采用耐油橡胶硫化成形，又称**减振垫，其形状复杂，本系列由四种不同橡胶硬度组成（JT-1，JT-2，JT-3，JT-4）四种不同荷载等级的型号。它是根据橡胶动力特性研制成功的隔振通用元件，采用凹陷半球形壳体与圆柱形的凸台相结合组成凸台壳体板块结构形式，有近似等频的特性。结构受力性能优越，稳定性好，可采用串连迭合安装，省去了其他橡胶隔振垫使用时中间加钢板的麻烦，且能得到较佳的隔振效果，安装极为方便，适应范围广，用于多种机械振动的积极隔振和消极隔振，对机械高频振动及冲击振动隔离和降低房屋结构固体传声效果显著。

　　为了使用及安装方便，设计成53×53×22的正方形块体，由四个或十六个块体组成一组，如若单块使用，可在连接缝处切开，使用组合灵活。使用时有16种组合形式A—P式（见下表）。

　　工作温度-5～50℃，阻尼比D=0.098，使用时应使频率比λ=f/fo>2为宜,对冲击性振动可不验算频率比。 f—扰频率 f=n/60(Hz) fo—减振器固有频率

n—设备转速（转/分），楼上下隔声量的插入损失在31.5Hz～8KHz，频带范围内可达8～15dB

减振器簧片的变形特性进行了分析.对不同厚度的组合簧片计算表明,重叠放置的簧片变形不等于一个簧片(其厚度为组合簧片厚度总和)的变形.计算和试验都表明,簧片的安装顺序对整个阀片的变形没有影响.文中所采取的分析方法及论点,对夏利轿车液力减振器及类似结构的减振器设计、生产具有一定的参考意义.

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