安徽2014年*热销的农村用混凝土输送泵—柴油机动

安徽2014年*热销的农村用混凝土输送泵—柴油机动力

泰安矿用混凝土泵科技有限公司地处五岳独尊—--泰山脚下，专业致力于混凝土泵等粘稠物料输送设备及相关产品的研发制造。是一家集细石混凝土泵、混凝土泵、混凝土输送泵及矿用混凝土泵等多种混凝土机械的研发生产销售于一体的高科技现代化企业。

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在泵送系统方面：广泛地采用斜置式闸板阀或“S”管阀，而在泵车上则采用“C”形管阀。斜置式闸板阀能较好地适应于低坍落度混凝土的泵送，在上、下壳体内均装有耐磨衬板，提高了阀和壳体的使用寿命，而闸板提升油缸，则预留了闸板磨损补偿量，进一步延长了闸板的使用寿命，并且闸板阀的密封性也得到了很好的解决；“S”管阀，采用了抛物线原理进行设计，进一步降低了阻力，其内表面均用高耐磨材料堆焊而成，采用了能自动调整间隙的浮动耐磨环，保证了“S” 管阀的密封性能，降低了换向时的冲击，使泵的容积效率得以提高。另外，有些泵采用了独特的分配阀，如施文（SCHWING）泵采用其特有的裙阀设计，能够达到在泵送过程中阀体力距平衡作用，磨损程度很小。

混凝土泵送堵管的原因

  1操作人员精力不集中

   细石混凝土泵操作人员在泵送施工中应精力集中，时刻注意泵送压力表的读数，一旦发现压力表读数突然增大，应立即反泵2-3个行程，再正泵，堵管即可排除。若已经进行了反泵(正泵几个操作循环，仍未排除堵管，应及时拆管清洗，否则将使堵管更加严重。

  2泵送速度选择不当

   泵送时，速度的选择很关键，操作人员不能一味地图快，有时欲速则不达。首次泵送时，由于管道阻力较大，此时应低速泵送，泵送正常后，可适当提高泵送速度。当出现堵管征兆或某一车混凝土的塌落度较小时，应低速泵送，将堵管消灭在萌芽状态。

  3余料量控制不适当

   细石混凝土泵送时，操作人员须随时观察料斗中的余料，余料不得低于搅拌轴，如果余料太少，极易吸入空气，导致堵管。料斗中的料也不能堆得太多，应低于防护栏，以便于及时清理粗骨料和超大骨料。当某一车混凝土的塌落度较小时，余料可低于搅拌轴，控制在“S”管或吸入口以上，以减小搅拌阻力、摆动阻力和吸入阻力。本办法仅适用于“S”阀系列混凝土泵。

  4混凝土的塌落度过小时采取措施不当当发现有一斗混凝土的塌落度很小，无法泵送时，应及时将混凝土从料斗底部放掉，若贪图省事，强行泵送极易造成堵管。切忌在料斗中加水搅拌。

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