路面裂缝贴，自粘型路面裂缝处理系统

路面缝可贴是一种新型的自粘型带状的路面裂缝处理材料，本材料具有常温自粘特性，其功能材料是目前世界上*先进的弹性体自粘橡胶沥青(具有高温不流淌，低温不脆裂，弹性恢复率高的特性）复合在高聚物防裂胎基上；为避免车辆通行时车辆对本品的粘带现象，在产品的*上层还设计覆压了进口防撕裂无纺布，使本品具备了防粘带、抗裂、防滑功能。综上所述，路面缝可贴是路面裂缝修复中*好的养护产品。

路面缝可贴——自粘型路面裂缝处理系统

   路面缝可贴是一种新型的自粘型带状的路面裂缝处理材料，本材料具有常温自粘特性，其功能材料是目前世界上*先进的弹性体自粘橡胶沥青(具有高温不流淌，低温不脆裂，弹性恢复率高的特性）复合在高聚物防裂胎基上；为避免车辆通行时车辆对本品的粘带现象，在产品的*上层还设计覆压了进口防撕裂无纺布，使本品具备了防粘带、抗裂、防滑功能。综上所述，路面缝可贴是路面裂缝修复中*好的养护产品。

   功能特性：

1、 粘接牢固不易脱落。

2、 良好的高低温性能。

3、 极具特色的“自愈”功能，能自行愈合较小的穿剌破损，可自动填塞愈合裂缝。

4、 抗撕裂强度高，耐久性优良，能有效阻止裂缝再扩张。经过五年多的市场调查，多数都可以保持两年以上不开裂不推移不破损。

5、 能有效对放射性裂缝及分叉裂缝进行处理。

6、 施工方便。无须任何设备，只需要一部小型车两个人就可以是施工。施工人员也不用专业培训。

7、 无材料浪费。

8、 无设备投资。施工过程中不需要任何设备。

9、 施工速度快，可以抢占有利施工时机。

10、 施工工艺简单，方便快捷，施工过程中不会对环境造成污染也不会对工人造成伤害。

11、 经济效益明显，人工投入少、无设备投入、无加热灌缝料时的燃料投入，单班产出高。（两人班组日修复裂缝1000米以上）

12、 防水效果极佳，由于其低温柔性好、粘接力大，贴接压实后形成永久性无缝隙的粘接层，使雨水不能再浸入公路基层裂缝

修复裂是一种用于公路表面进行裂缝防水处理取代原始开槽灌缝的特殊路用新材料，它能够有效阻止雨水对路面以有裂缝的的侵入渗透，加固路面并阻缓裂缝的进一步扩大。

该产品使用时裂缝不需要进行开槽、清缝处理，只需要将裂缝及其两侧按超出预定宽度3—5cm进行清扫，清理完成后，将该产品揭去隔离膜后直接粘贴在裂缝处。

该产品具有单面自粘性，是由高分子聚合物结合高强度聚合胎基预制组成，施工非常简单，粘贴后马上开放交通，不会发生粘轮胎的现象。

   主要性能指标；      

软化点 大于75℃ JTG 052-2000

低温柔性 -20℃无开裂 GB 18242-2000

弹性恢复(25℃) 大于92% JTG 052-2000

尺寸规格 厚度2mm——3mm×宽度【6--96cm定制宽度规格】

使用方法

1、使用工具：吹风机、裁纸刀、刷子、扫帚、橡胶榔头等简单工具。

2、裂缝小于5mm时，仅需要对裂缝进行清理后，揭去路面贴缝条的隔离膜，将粘面粘贴在裂缝处，用脚或小型压实工具踏（压）实路面贴缝条后即可马上开放交通。

3、裂缝大于5mm时，需对裂缝进行填实、清理后，揭去路面贴缝条的隔离膜，将粘面粘贴在裂缝处，用脚或小型压实工具踏（压）实路面贴缝条后即可马上开放交通。

4、当气温小于10℃时，为了增强路面贴缝条的黏结强度，可以采用专用粘合剂涂刷裂缝两侧（粘合剂可自制），用脚或小型压实工具踏（压）实路面贴缝条后即可马上开放交通。

5、局部大面积使用本品治理路面网裂时，建议对路面进行更彻底的清理，条件允许时采用小型压路机对粘贴好的路面贴缝条进行单遍碾压。

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