钢套钢保温钢管结构
钢套钢保温管保温结构依据滑动方式不同分为:内滑动式与外滑动式
外滑动结构技术特点:
1、外滑动结构由于保温层与外护管之间有一层空气层,管道在运输及施工过程中浸的水可在逐步暖管过程中排出,因而比较适合于雨量充沛、水位高的地区。但对于氯离子、硫离子等含量比较高的土壤(尤其在沿海地区),对外钢管的防腐需加强。
2、外滑动结构是基于“钢地沟”的思想设计而成,可充分利用弯头进行自然补偿,降低了成本,同时减小了固定墩推力。
3、将管线在固定墩处分为多个相对的部分,在两固定墩之间设排潮管(*好为两套),则排潮管既能排除潮湿气体,又可作为日常运行的信号管,可随时监测管网运行情况。
4、外滑动结构可根据需要改造成抽真空结构。
钢套钢保温钢管
测试时气温:27℃,使用仪表为dm801c数字式测温表。由保护层经保温层、隔热层到管 壁,每隔1cm测试一次温度。测试结果如下:
再经聚氨酯隔热温度降到了60℃以下
崇左基地*新钢套钢保温钢管价格 钢套钢直埋保温钢管崇左批发价格满足了直埋要求。
如何选好内外钢管
选好高温型直埋蒸汽复合管高温型直埋蒸汽复合管,目前全国生产厂家很多,国家也没有统一标准。作为用户,选购时应注意复合保温管内保温材料的导热系数、抗压强度、耐热性、吸水率几个技术指标。 一般讲应选用硬质保温材料,导热系数要小,抗压强度越大越好,因为蒸汽主管是在保温层 内滑动。耐热性、吸水率主要考虑选用无机憎水型保温材料为好。蒸汽管度温度在250~300 ℃时外保护层应考虑钢套管,因为塑套钢,玻璃钢套钢外保护层长期在温度下运行,容易老 化,开裂渗水,造成整个管道爆管长期冒气等现象。(2)高温型直埋蒸汽复合管敷设时管沟开挖,当沟底土层的承载力≤80kpa时,基础应考虑处理,一般浇150mm厚c15素混凝土层。防止地基沉降不均匀,造成管道断裂现象。
直埋蒸汽管道保温技术已较成熟,目前国内直埋蒸汽管道保温多数采用内滑动复合型结 构,同时也在不断发展新型保温结构,如内支撑钢套钢结构等。保温材料也有多种,如隔热 层材料有泡沫玻璃、微孔硅酸钙、超细玻璃棉等;保温层一般采用聚氨酯(耐温150℃);保 护层则采用高密度聚乙烯套管、树脂玻璃钢、钢管等,我们公司在崇左大宇重工业工程中采 用的是内滑动式复合型结构,隔热层为微孔硅酸钙,保温层为聚氨酯,保护层为t0树脂。98 年8月5日,我们对正在运行的直埋蒸汽管道的保温情况进行了测试。