辽宁铁岭伸缩缝/E80伸缩装置/桥梁伸缩缝 201

一、辽宁铁岭伸缩缝/E80伸缩装置/桥梁伸缩缝--特点：

伸缩装置结构突出的特点是：由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩装置。（C 型桥梁伸缩缝，F型桥梁伸缩缝，军桥E型桥梁伸缩缝，Z型桥梁伸缩缝，模数式伸缩缝,SCB梳齿型伸缩缝，毛勒式伸缩缝，TST（沥青）桥梁伸缩缝等各种型号。。军桥桥梁伸缩缝、伸缩缝、橡胶伸缩缝）伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，分工明确，这样既保证受力时安全，又能达到位移均匀，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法，这样对大位移量伸缩装置非常有利，减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小到*小范围，节约了钢材。该结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件，否则四连杆结构极易出现自锁现象，影响伸缩自由和不易保证位移均匀的弊病。该结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以，对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强，可满足各种桥梁结构使用要求。

二、辽宁铁岭伸缩缝/E80伸缩装置/桥梁伸缩缝--物优价廉

伸缩缝也叫做温度缝，是为了避免建筑构件在温度变化的时候由于热胀冷缩产生的温度应力破坏建筑物而预留的缝隙，是一种变形缝。和其他变形缝相同，预留伸缩缝会导致构造措施的增加，从而增加建筑成本。同时，预留伸缩缝还会影响建筑物的外观。所以，在建筑设计的时候，建筑师通常会尽量避免使用伸缩缝。80mm伸缩装置典型结构布置GQF—C型、GQF—Z型、GQF—F型、GQF—L型伸缩装置均是由两根边梁(C型、Z型、F型、L型热轧异型钢材)和橡胶密封带组成，其结构简单，安装方便，适用于伸缩量为0～80mm的桥梁。

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