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 新垄隧道防火板以无机不燃板为基材,主要有高强硅酸钙、膨胀珍珠粉、玻璃纤维等无机材料,经压制、高温蒸养、烘干、抗返卤处理、切割而成。采用双层板材叉缝安装,适合水下隧道的耐火工程。有防火、防水、结构坚固、装饰美观、安装方便、经济实惠、轻质高强、不受环境温度和湿度限制即可安装的公路隧道的**板材。
新垄隧道防火板具有以下特点:

**:防火性能佳。隧道防火板是均质材料,板材厚度在25mm时可耐高温2小时以上。属A级不燃板材。
第二:板材轻切耐候性能相当好。隧道防火板密度仅380kg/m3,其耐酸碱、耐湿热和抗冻融性能优越。解决了由于南北方温度差异带来的各种不便。且使用寿命达到20年以上。

第三:吸音抗震性能佳。由于板材用隧道专业螺丝固定,板材不会松动,即使有行车风压也纹丝不动。且板材具备较好的吸音效果,使车辆安静行驶。

第四:施工便捷,经济实惠。采用干式作用,一次完成无需再次装饰。较防火涂料省时省钱。

第五:绿色环保。由于板材属无机不燃板材,100%不含石棉,无放射性毒害物质,燃烧不产生有害气体,且施工过程对环境无公害,是新型绿色无公害材料。

新垄隧道防火板主要用在:公路、山岭隧道,在HC标准下爱好达2小时以上。应用于一、二类隧道,非承重隧道结构的防火保护。

工程业绩:上海大连路越江隧道、上海仙霞西路隧道、上海外环线隧道、上海打浦路隧道、上海复兴东路双层隧道、上海人民大道200号隧道、上海长江隧道、上海西藏路隧道、上海人民路隧道、上海新建路隧道、上海龙耀路隧道、南京长江隧道、南京北象山隧道、南京南站双龙大道快速通道、南京南站玉兰路快速通道、武汉长江隧道、杭州钱江隧道、杭州庆春路隧道、杭州西湖隧道(部分)、415隧道工程、上海中环北虹路隧道、沈阳五爱隧道、无锡青祁路隧道、无锡金城路隧道、翔殷路越江隧道、苏州北环路火车站隧道、长沙年嘉湖隧道、苏州御窑路、文陵路隧道、昆明草海湖隧道、昆明岗头隧道、广州生物岛隧道、无锡太湖大道隧道、无锡东站商务区隧道、郑州京沙快速通道、郑州京广路拓宽隧道等。

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