玻璃纤维土工格栅施工要点:
1、施工场地:要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。
2、格栅铺设:在平整压实的场地上,安装铺设的格栅其主要受力方向(纵向)应垂直于路堤轴线方向,铺设要平整,无皱折,尽量张紧。用插钉及土石压重固定,铺设的格栅主要受力方向*好是通长无接头,幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接,搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上,层与层之间应错缝。大面积铺设后,要整体调整其平直度。当填盖一层土后,未碾压前,应再次用人工或机具张紧格栅,力度要均匀,使格栅在土中为绷直受力状态。
3、填料的选择:填料应按设计要求选取。实践证明,除冻结土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学性能稳定,受含水量影响很小,宜优先选用。填料粒径不得大于15cm,并注意控制填料级配,以保证压实重量。
4、填料的摊铺和压实:当格栅铺设定位后,应及时填土覆盖,裸露时间不得超时48小是,亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料,将格栅固定,再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触,未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶,以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度必须达到设计要求,这也是加筋土工程的成败关键。
5、防排水措施:在加筋土工程中,一定要作好墙体内外的排水处理;要做好护脚,防冲刷;在土体内要设置滤、排水措施,必要时,应设置土工布、透水管(或盲沟)。采取疏导的方式排水,不能堵塞,否则产生隐患。
国内用于沥青路面加筋的玻璃纤维格栅种类较多,但测试指标不明确,测试方法和标准也不统一,急需制定出适合我国国情的产品规格、性能要求、测试方法和标准
玻璃纤维格栅作为一种加筋格栅,由于其具有高抗拉强度和高弹性模量,近几年被广泛应用于新建或改建道路的沥青混凝土路面中,用来提高沥青混合料的整体抗拉强度,减少永久变形,防止和减少路面反射裂缝、延迟疲劳损坏,达到延长路面使用寿命的目的。而对于高速公路路面整修工程,由于其具有与新建工程显著不同的工程特性,还较少应用玻璃格栅进行路面加筋,目前仍没有较为成功的经验可以借鉴。基于北方某高速公路路面整修工程,利用玻璃纤维格栅对沥青混凝土路面进行不同方案的加筋改良,经过试验测定和行车检验,沥青混凝土路面状况指数、强度指数和行驶质量指数等指标 均得到较大提高,获得了较好的加筋效果。
3.注意事项
由于整修工程与新建工程有很大的不同,所以其施工工艺和施工要求也有其具体特点:
(1)施工中为了使新旧各层受力连续,防止接缝处渗水,铣刨时各层之间应留有错台;
(2)为了便于施工,保证工程质量,要求采用自黏式玻璃纤维格栅;
(3)铺设玻璃纤维格栅前须清扫干净表面,尤其是新旧路接茬处,要求接触面整齐,无油污、杂物;
(4)对于新旧路接茬处,要求两侧搭接长度不小于50em;
(5)为了保证格栅施工质量,要求黏层油须在铺筑加筋格栅24h前洒完;
(6)格栅应铺筑平展,不得有翘曲、褶皱等现象;
(7)严格控制路面各层施工工艺和质量,确保各层压实度和平整度符合规范要
4.应用效果分析
(1)玻璃纤维格栅施工工艺简单,易于操作,便于维护。
(2)玻璃纤维格栅具有可减少路面车辙,提高沥青混凝土路面结构强度的性能。
(3)加筋格栅能有效抑制反射裂缝,延迟路面疲劳损坏,达到延长路面使用寿命的目的。