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公交候车亭制作厂家 陈容容 13532681149
公路收费亭设计 陈容容 13532681149
信息报刊亭制作 陈容容 13532681149
高速公路收费亭 陈容容 13532681149
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公交候车亭制作、顶 篷:
1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
2、顶部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃(弧玻璃)。
3、顶部前面设修饰胶条。
二、公交候车亭图片柱:
1、公交候车亭柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱,热浸锌,表面喷户外粉处理。
2、公交候车亭柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。
3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
三、公交候车亭广告箱 体:
1、公交候车亭箱体采用1.5mm厚碳钢板,横档支撑,磷化,表面喷户外粉处理。
2、公交候车亭箱体内设40W灯管; 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、公交候车亭箱体内设二拖一40W镇流器; 11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
5、公交候车亭每一站点增设德力西漏电开关,欧美克时控开关总成一套。
四、公交候车亭画布外 框:
1、公交候车亭外框采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
2、公交候车亭透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
3、公交候车亭透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶,用锌板收压。
4、公交候车亭透明板上设渐变花边。
5、公交候车亭外框内部周边设拉布装置。
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五、公交候车亭设计箱体与外框的配合:
1、箱体与外框采用合页连接。
2、公交候车亭箱体与外框的配合增设P型5×10防水,防尘密封胶条。
3、公交候车亭外框开启时采用液压汽撑杆固定,关闭时采用防盗皮箱锁固定。
六、公交候车亭配套座凳:
1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成,磷化后喷户外粉处理。
七、公交候车亭公交候车亭基础预埋件:
1、公交候车亭平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。
2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
3、公交候车亭平板与垂直钢的联接采用电焊联接。】
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八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌:
1、公交候车亭混凝土比例:1:3:4。
2、公交候车亭混凝土分两次浇灌。
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公交候车亭系列
制作工艺
★顶 篷:
1、顶部骨架采用镀锌管焊接而成;
2、顶部遮阳挡雨上部采用阳关板封顶;
★支撑柱:
柱采用镀锌圆管;柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行;柱与灯箱之间采用不锈钢螺栓联接,柱与顶之间采用氩弧焊焊接。
★箱 体:
箱体采用碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理;箱体内设40W灯管; ;灯管架采用碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理;每一站点增设漏电开关,时控开关总成一套。
★座凳:
座凳采用镀锌圆管、镀锌板剪折焊接制作成型。
★公交候车亭基础预埋件:
平板与垂直螺纹钢组成混凝土预埋件;平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
★公交候车亭基础混凝土浇灌:混凝土分两次浇灌。
★公交候车亭所有螺栓(除地脚螺栓外)均为不锈钢制作;
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公交候车亭制作、顶 篷:
1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
2、顶部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃(弧玻璃)。
3、顶部前面设修饰胶条。
二、公交候车亭图片柱:
1、公交候车亭柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱,热浸锌,表面喷户外粉处理。
2、公交候车亭柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。
3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
三、公交候车亭广告箱 体:
1、公交候车亭箱体采用1.5mm厚碳钢板,横档支撑,磷化,表面喷户外粉处理。 公交候车亭生产厂家 候车亭专业制作厂家 广东*大公交候车亭 候车亭品牌供应商 珠三角候车亭制作基地
2、公交候车亭箱体内设40W灯管; 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、公交候车亭箱体内设二拖一40W镇流器; 11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
5、公交候车亭每一站点增设德力西漏电开关,欧美克时控开关总成一套。
四、公交候车亭画布外 框:
1、公交候车亭外框采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
2、公交候车亭透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
3、公交候车亭透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶,用锌板收压。
4、公交候车亭透明板上设渐变花边。
5、公交候车亭外框内部周边设拉布装置。
五、公交候车亭设计箱体与外框的配合:
1、箱体与外框采用合页连接。
2、公交候车亭箱体与外框的配合增设P型5×10防水,防尘密封胶条。
3、公交候车亭外框开启时采用液压汽撑杆固定,关闭时采用防盗皮箱锁固定。
六、公交候车亭配套座凳:
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七、公交候车亭公交候车亭基础预埋件:
1、公交候车亭平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。
2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
3、公交候车亭平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌:
1、公交候车亭混凝土比例:1:3:4。
2、公交候车亭混凝土分两次浇灌。
九、公交候车亭公交候车亭所有螺栓(除地脚螺栓外)均为不锈钢制作。
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