防脱壳无震动双组分止滑车道

报价：10元/个
工程价: 暂无
所在地：江苏常州市
更新时间：2010-07-16 09:48:42
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详情介绍

防脱壳无震动双组分止滑车道

无震动止滑车道是有特种功效聚合物、改性树脂、多角性硬质矿物骨料、其他掺和物和外加剂组成，采用特种现场工艺施工而成，其成品具有防滑耐磨、保护轮胎、降低胎噪、舒适无震动、遇雨水自洁等多种优异的性能，而且图案美观鲜明、导向性强，醒目安全。常用色彩：黄色底层（宽12--15cm）、黑色/绿色面层（宽50--60cm）常用车道：钝角150度双向车道。

目前市场上采用的止滑车道大多都是单组份乳液和普通聚合物材料，其现场大多采用喷涂式施工工艺制造而成，单组份乳液分子粒径较大，化学成分不稳定，耐候性很差，渗透性弱，与基层粘结不牢，导致止滑层与基层混凝土剥落。聚合物骨料采用普通金刚砂或石英砂，其粒径较小，支撑力很差，容易磨损；聚合物颜色大多采用铁系颜料，耐候性差，很容易变色或褪色。

君和公司通过大量的破坏性试验，终于生产出秘制双组分树脂及高规格的的聚合物材料，其现场采用刮涂式施工工艺施工而成，其特点是粒径经较小，化学性能稳定，受外界环境影响较小，渗透性强，和混凝土基础集合牢固，不会剥落。其聚合物骨料采用大颗粒棕刚玉金刚砂，支撑力极强，不易磨损，并且透气性良好，即使防漏层渗水，或大量雨水冲刷也不会与基层脱落，（试验证明君和公司产品做在玻璃上也能与其良好结合，做在地下十米没做防水层的混凝土上，也不会和基层脱落。）；聚合物颜料采用德国拜耳不褪色体系。