SR150型旋挖钻机
·小松康明斯6BTA5.9-C型和日本五十铃CC-6BG1TRP型柴油发动机,具有负载感应与输出功率自动调整功能;
·液压系统采用LUDV负载敏感系统、先导控制回路,实现各工况负荷下的*佳匹配,
·液压泵、液压马达、减速机、各种液压阀、胶管及接头均采用国际品牌产品,实现了系统的高可靠性;
·基于工作机械控制器为核心的嵌入式系统及完美的CAN-BUS总线技术,全面负责对整机的监控;
·下车采用伸缩式履带结构与低重心、配重后移设计,使钻机的稳定性极佳;
·采用平行四边形变幅机构,确保钻具在准确定位的同时又不影响桅杆垂直度,使钻机工作更可靠;
·根据客户施工需求,三一提供个性化的施工设备与配件。
项目 | 单位 | SR150 |
*大输出扭矩 | kN.m | 150 |
钻孔转速 | rpm | 7~>40 |
*大加压力 | kN | 150 |
*大起拔力 | kN | 160 |
加压油缸行程 | mm | 4250 |
桅杆左右倾斜角度 | ° | ±3 |
桅杆前倾角度 | ° | 5 |
*大工作斜坡(地面不平度) | ° | 2 |
发动机生产厂家 | 小松康明斯/日本五十铃 | |
主卷扬提升力>(**层>) | kN | 160 |
主卷扬钢丝绳直径 | mm | 28 |
主卷扬提升速度 | m/min | 70 |
辅卷扬提升力>(**层>) | kN | 60 |
辅卷扬钢丝绳直径 | mm | 14 |
辅卷扬提升速度 | m/min | 60 |
*大钻孔深度 | m | 46 m( 150.5 ft ) |
*大钻孔直径 | mm | 1500 |
工作状态宽度 | mm | 4000 |
运输状态宽度 | mm | 3000 |
运输状态高度 | mm | 3305 |
工作状态高度 | mm | 18440 mm(60′6″) |
履带板宽度 | mm | 600 |
牵引力 | kN | 220 |
配置标准钻杆 | ZG15M412(>Φ377) | |
可配钻杆 | ZG15M410(>Φ377) | |
*大总质量 | t | 45 |
联系人:李经理 13341128255