陶瓷电路板|陶瓷线路板|陶瓷基板在无人驾驶中使用

无人驾驶和陶瓷电路板（陶瓷线路板，陶瓷基板），两个看起来毫不相关的词汇会有什么关系？相信很多人都在这么想，更深层次会想到汽车电路需要电路板，然而并不是。其中不是蝴蝶效应，而是连锁反应。斯利通陶瓷电路板采用激光快速活化金属化技术制作，金属层与陶瓷之间结合强度高、电学性能好，可以重复焊接，金属层厚度在1μm-1mm内可调，L/S分辨率可达到20μm，可直接实现过孔连接，为客户提供定制化的解决方案www.folysky.com

从2012年谷歌无人驾驶汽车研发成功，到现如今各大厂商不管有关无关的，都开始了无人汽车或者无人汽车配件的研发，特别是汽车传感器方面。全球大的汽车零部件制造商Bosch（博世）准备在德国投资11亿美元建造一座新的芯片制造工厂。该工厂主要制造无人驾驶汽车传感器芯片，这将成为博世历史上总额大的一笔投资。Uber近也发布了关于自动驾驶卡车的视频，这段视频展示了关于全新传感器组合的无人驾驶卡车。这组无人驾驶激光雷达传感器被嵌入到了卡车的车顶，并且与整个卡车的外观整合更加无缝。通用无人驾驶电动汽车也即将上路测试。

可以看出目前无人驾驶风头正劲，无人驾驶搭配人工智能的大风已然席卷全球，现在进入无人驾驶汽车市场的话，配件以及配料供应才是好的选择。谷歌十年前就开始研发无人驾驶了，到如今2017年，如果现在再开始研发，未免就太晚了，乐视就是一个很好的例子。

MEMS传感器、摄像头、雷达传感器、LiDAR传感器以及激光扫描器等先进的智能传感器是自动驾驶汽车开发的关键，人工智能的所有感官全部来自传感器，传感器的产量，必将迎来一个大的爆发。与此同时，随着无人驾驶带来的传感器爆发点，会导致传感器行业新一轮的洗牌。

即将到来的新一轮的传感器浪潮中，要如何不被淹没？这就要讲到陶瓷电路板了。陶瓷电路板就是在工业陶瓷的表面布金属线路，与传统电路板不一样的就是基板材料了。虽然看起来很简单的样子，做起来可就不简单了。现在陶瓷传感器的应用主要在国外的传感器中会比较多，国内对于这块目前还在尝试阶段。

那么陶瓷电路板到底有什么神通？可以让众多国际一流厂商为之倾慕？说到底，还是因为其本身的特性。陶瓷电路板具有导热快，稳定好，耐腐蚀等一系列优点。用在传感器上再合适不过了。主要的就是导热的优点，目前电子行业，大的问题就是散热，电能的转化效率提高的同时，应用越来越多，功率也越来越大，散热问题只能从硬件的角度去解决。为离元器件近的配件，电路板的散热能力是各大生产商考虑的首要因素。

陶瓷电路板主要分为氮化铝氧化铝两种，斯利通的氮化铝陶瓷电路板，比铝基板的导热率可以高出100倍，不管用在什么方面，都可以达到完美级散热效果，对线路以及元器件给予大的保护。

在无人驾驶兴起的同时，其配件配料供应必将与之匹配，带来的是整个产业链的爆发，像斯利通陶瓷电路板这种拥有先进技术的企业，也必将成为整个无人驾驶传感器行业的香饽饽。

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