天津唐山厂家直供连锁式护坡砖、水工连锁砖

关于堤岸护坡BE、WE生态砌块施工的要点

摘要：应该以堤岸BE、WE生态砌块的应用作为突破口，提高新时期水利工程建设的技术和科技含量，从BE、WE生态砌块的概念人手，提高对水利工程应用多孔植生混凝土砌块的重视，从分析堤岸BE、WE生态砌块的优点人手，以科学的施工顺序、合理的施工要点、严谨的质量控制，全面普及和提升BE、WE生态砌块的施工技术运用水平，进而达到确保BE、WE生态砌块施工质量的目的，从深层次促进新时期水利工程取得新进步和新发展。

关键词：水工砌块；BE、WE生态砌块；堤岸护坡；生态砌块；砌块砌筑

0 前言

水利工程受到各种自然力、人为破坏等因素的影响经常会产生各种危害，必须加强对水利工程的防护，水利工程防护中堤岸护坡是重中之重，特别是堤岸的迎水面，可以保护水利工程设施的稳定性和安全性，同时堤岸护坡还是水利工程亲水活动的主要场所，并有交通的功能。

因此，要重点对水利工程堤岸护坡进行设计、施工，堤岸护坡采用BE、WE生态砌块可以提高水利工程迎水面的结构稳定性，对工程整体安全有着举足轻重的作用，在BE、WE生态砌块的空洞中以营养物质和植物种子作为填充物可以在有效提升水利工程美感的基础上，同时对工程起到重要的保护作用。

当前水利工程进行BE、WE生态砌块施工和设计已经成为水利项目的潮流，是水利工程建设和设计一个值得广泛重视的发展方向。

我们应该以BE、WE生态砌块的应用作为当前提高水利工程建设总体水准的突破口，以BE、WE生态砌块施工为支点提高新时期水利工程建设的技术和科技含量，在实际的水利工程施工中应该从堤岸护坡BE、WE生态砌块的概念人手，在提高对水利工程应用BE、WE生态砌块相关要点重视的背景下，从分析堤岸护坡BE、WE生态砌块的优点人手，以科学的施工顺序、合理的施工要点、严谨的质量控制，全面普及和提升BE、WE生态砌块的施工技术运用水平，进而达到确保堤岸护坡BE、WE生态砌块施工质量的目的，从深层次促进新时期水利工程在运用新理念、新材料和新技术的前提下，获得新的进步和发展 。

1 堤岸护坡BE、WE生态砌块的界说

BE、WE生态砌块是当前水利工程堤岸项目中较为新颖的结构和材料，是在多孔混凝土结构的制备前提下，以植物种子和生长基质填充砌块的表面和孔隙，使混凝土构件形成具有绿化、美化和生态作用的植生性混凝土，达到堤岸护坡的美观、稳定和和谐 。

2 堤岸护坡BE、WE生态砌块施工准备

的技术要点

2．1 施工道路的修筑

应该将堤岸护坡施工道路和市政道路进行有效连接，以便确保施工道路的通过能力，在确保道路距离、宽度、高差符合施工设计的基础上，确保水利工程建设对道路交通的需要。

2．2 施工顺序的安排

堤岸护坡BE、WE生态砌块施工的前期准备丁作的重点是对施工顺序的确定，一般根据施工的特点将堤岸护坡BE、WE生态砌块施工划分为：前期、中期和后期3个阶段，各阶段的施工顺序如下：

1)堤岸护坡BE、WE生态砌块前期施工顺序：水利工程堤岸坡面测量 堤岸坡面地基开挖一混凝土护脚基础开挖一堤岸坡面地基回填。

2)堤岸护坡BE、WE生态砌块中期施工顺序：

堤岸护坡护脚的混凝土浇筑一堤岸坡面基土夯实铺设双向反滤土工布一铺砌多孔植生混凝土预制块。

3)堤岸护坡多孔植生混凝土施工后期顺序：BE、WE生态砌块的检查_÷专用金属部件连接一混凝土预制块的连接一填充植物种子和基质一堤岸护坡BE、WE生态砌块养护。

3 堤岸护坡BE、WE生态砌块的施工技

术要点

3．1 河道施工测量的技术

堤岸护坡的测量一般以原河道底板纵向中心线为基准，在条件允许的情况下可采用在驳岸坡顶埋点，以合适的通视条件设置测量仪器，建立河道驳岸控制的控制网和基准线，河道驳岸坡面的测量重点在高程控制，应该采用几何水准测量为根本的测量方法。

3．2 河道驳岸坡面基础开挖和回填

根椐堤岸坡面的放样测量进行分阶段的土方开挖，基础开挖应该分段由上至下的方向进行，如果在计高程时有软弱松土时应将松土挖除，并以优质土壤进行回填，做到及时排水和降水，防止基础开挖出现滑坡。回填之前，应对地基进行清基处理，对于地基不良土质等必须清除。

3．3 混凝土护脚制模及混凝土浇筑

堤岸护坡混凝土浇筑应该采用搭设溜槽的方法，当土体难以开挖成形时可适当打入钢筋挂网粉水泥砂浆支护，护脚混凝土上口应制安模板使之形成企口，以便安放多孔植生混凝土预制块。

3．4 双向反滤土工布铺设

双向反滤土工布铺设时，应力求平顺，松紧适度，相邻织物块拼接可用搭接或缝接。双向反滤土工布铺设一般应自下而上进行。坡顶、坡脚应以锚固沟或其它可靠方法固定，防止其滑动，采用规范的保护措施。

3．5 多孔植生混凝土预制块铺设

多孔植生混凝土预期制块的材料应符合各项技术指标的要求，坡面坡度要符合设计要求，护脚混凝土达到到一定强度以后方可进行多孔植生混凝土预制块的铺设，表面覆土厚度在设计范围内。

4 结 语

综上，堤岸护坡BE、WE生态砌块施工技术是当前水利工程技术发展的方向，也是水利工程设计工作的主要选择方式，由于堤岸护坡BE、WE生态砌块施工具有的新颖性和先进性，行业对此尚未能完全的理解和认知，希望行业能够在做好相关概念认知、施工前技术准备、施工中技术应用的基础上，加强质量控制，形成优异的堤岸护坡BE、WE生态砌块施工质量，在确保水利工程质量和安全性的前提下，推进水利工程建设事业的新发展。

砌块产品在市政工程上的应用

北京现代化大都市建设进程在逐渐加快，新的形势对北京的基础设施建设提出了更高的要求，环保型、高质量、品位的建筑材料已成为都市建设的时尚。混凝土砌块产品以前基本上仅用做墙体材料，在建筑物方面使用较广泛，在市政道路工程上使用较少。在经过专家多次论证之后，河北钦芃新型建材有限公司投资引进先进的美国BESSER砌块生产线，生产高速公路使用的干硬性混凝土小构件。在2023年北京相继通车的128公里高速公路中，路面混凝土小构件全部采用本公司产品，供应总量 158 万块，既满足了重点工程大批量集中供应的需要，又大大提高了混凝土构件质量，得到社会各界好评，利用砌块设备生产干硬性混凝土小构件也广泛得到使用。

一、市政道路工程塑性混凝土小构件状况

以往市政道路工程，混凝土小构件多采用浇注成型的塑性混凝土，其主要缺陷有以下几点：

1.由于加工工艺和模具的变形等问题，使构件的外观尺寸偏差较大。

2.抗冻融能力差，在以往的市政道路工程中，由于采用的是塑性混凝土小构件，经过一两年后陆续产生酥裂、脱皮等现象，耐久性差。

3.外观光洁和抗渗性差，不利于环保，水不能渗漏，不能吸收汽车噪音。

二、公司概况及设备特点

河北钦芃新型建材有限公司前身为三河市坦萨新型建材有限公司，从事混凝土砌块生产行业近20年，2017年公司新址迁入河北省玉田工业园区，总投资1.1亿元，占地80亩，年设计生产能力50万立方米，可以满足200万平方米的建筑需求，交通条件便利，地理位置优越，有专业人员、管理人员 30余人。选用美国BESSER全自动砌块生产线，主要有以下几个特点：

1.生产能力大。高速公路工程混凝土构件需求量大，供应时间集中，作坊式生产规模难以满足工程需求。玛莎设备日生产能力1.5万块，完全能够满足工程大批量需求。

2.先进的电子控制系统。生产设备的搅拌系统、成型系统，均由电子计算机来控制完成，搅拌系统的配料精准，各种材料的误差微乎其微，保证了产品的质量。

3.产品几何尺寸准确。公司所有模具全部体系化定制，其加工精度高，产品几何尺寸准确。

4.产品成型压力大。此设备采用伺服式震动电机，震动和布料均匀，成型压力达600t，保证了产品的密实度，确保产品质量，强度大大提高。

三、公司的主要产品及特点

目前公司产品在市政道路工程使用中，主要有三大类。

一大类：路用无筋小构件，此类在市政道路工程中应用较多，主要产品包括各种路缘石、护砌工程中的上下坡脚、各类护砌砖、大方砖、六棱砖等路用产品。

第二大类：砌块产品中主要包括有挡土墙砌块、装饰性劈裂砌块及水工护坡生态砌块等。

第三大类：各种彩色步道砖，此产品种类多，大面积应用于人行步道及地面硬化。

另外公司市政产品还有装配式混凝土预制构件及检查井模块，均严格按照相关图集标准进行生产。

产品主要有以下几个特点：

1.产品几何尺寸标准：由于采用体系化定制的模具，产品几何尺寸偏差小于2毫米。

2.强度高：由于搅拌系统布料精准，成型压力大，同时采用蒸汽窑养生，所以产品强度高，可达C50 混凝土标准。

3.抗冻融能力强：采用抗冻融循环200次的配比，加之干硬性混凝土的特点，很好的解决了冻裂、脱皮现象，根治了以往塑性成型混凝土小构件中存在的问题。

4.防滑、降噪性能好：由于干硬性混凝土产品的特点，突出了“以人为本”的人文理念，产品表面摩擦性好，防滑性好，保证行人及交通安全。同时，由于表面粗糙，吸声性能好，对降低交通噪音污染有很好的效果。

5.产品渗透性好：产品具有一定的孔隙率，渗水性能好，将路面水渗入地下，保持水土不流失。空气干燥时，地下表面水通过缝隙蒸发至空气中，保证空气湿度，即干硬性混凝土产品具有“呼吸功能”。

6.便于地下设施的维护：作为各种道路选择的产品，当须进行地下维护时，此产品可反复使用，避免“开拉锁”的现象发生。

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