中创智造NZG-31Ⅱ内燃钢轨钻孔机装备

　　中创智造NZG-31Ⅱ内燃钢轨钻孔机装备　　中国铁路已有百余年的历史了，百余年来，铁路养路维护的手段，随着我国铁路的飞速发展，也同样日新月异，从开始纯粹的人工维护到小型机械再到大型机械，也可以说中国铁路养路手段的历史就是我国铁路发展史的缩影。中创智造(辽宁)轨道交通有限公司也在铁路科技发展的潮流下产品不断的更新，服务不断的完善。中创智造NZG-31Ⅱ内燃钢轨钻孔机装备　NZG-31Ⅱ型内燃钢轨钻孔机是铁路工务、桥梁、线路大修部门理想的钻孔机具。它适用于铁路的铺设、线路的维修、抢修等钻孔作业。是钢轨钻孔的专用工具，NZG-31Ⅱ内燃钢轨钻孔机可通用于43-60kg/m各种型号钢轨。　　技术参数　　1.钻孔范围：：φ9.8-φ31mm 　　2.功率为：GX35发动机　　3.工作转速：180r/min 　　4.装机时间：20-30s, 卸机时间：15-20s 　　5.钻孔时间小于50s 　　6.行程不小于105mm 　　7.孔径偏差：±0.5mm 　　8.外形尺寸：550×350×400(mm) 　　9.整机质量：18kg 　　10.适用于43-60kg/m各种型号钢轨　　使用方法：　　1、将麻花钻头安装在主轴锥孔内。　　2、选择与所钻钢轨型号相同的定位块9安装到前板8上。　　3、将装有冷却液的注水桶放在整机同侧，并把冷却水管插入前板上方进水嘴11。　　4、上道作业前检查：首先检查电源线、保护套及外壳是否完好，有无漏电现象。然后空转一分钟，检查传动部分是否灵活、有无异常杂音，螺纹连接是否松动，冷却是否畅通等。　　5、抬起卡紧搬把6，使卡轨机构张开，放在钢轨上，调整卡轨机构调整螺钉7，直至下压卡紧搬把6时能牢固卡紧钢轨(一般情况下，夹具体10下部两调整螺钉7卡在大约钢轨轨腰部位)，松开后下道自如，保证钢轨待钻孔的中心与钻头中心一致，并且前板与钢轨底面目视垂直，定位块与钢轨轨腭及轨底上弧面紧密接触，然后下压卡紧搬把6，装卡牢固后便可进行钻孔作业。　　6、按下电动机开关12(ON键)，开动电机，在各部件工作都无异常的情况下，用手或短铁棒扳动转动进给手柄4，带动进给丝杠3，即可实施钻孔作业，钻孔时需为注水桶打压以确保冷却液不断注入到钻头上，延长钻头使用寿命。　　7、DZG-32电动槽型轨钻孔机钻孔时加力要均匀，切勿过猛，即将钻透时，要放慢进给速度，以免损坏钻头切削刃。　　8、DZG-32电动槽型轨钻孔机孔钻通后，停止对钻头冷却，旋转进给手柄，使钻头退出钢轨，按下电动机开关12(off键)关闭电机。然后抬起卡紧搬把6松开卡轨机构，将钻孔机、注水桶搬到另一钻孔位置按相同方法进行钻孔作业或整机下道。  　　中创智造为有需要的人提供了捣固镐的技术参数，为铁路工人精心打造了捣固镐系列。不明白可联系我们了解详情。　　中创智造(辽宁)轨道交通有限公司生产的其他型号钻孔机：电务专用钻孔机、内燃工务钻孔机、铁路钻孔机、钢轨钻眼机、内燃钻眼机、内燃钢轨钻取机、混凝土钢轨钻孔机、轨枕螺栓钻眼机、铁路钻眼机、电动钢轨钻孔机、内燃钢轨钻孔机、轨道钻孔机、轨道钻取机、轨道钻眼机、 轨道钢轨钻孔机、轨枕螺栓钻取机、木枕钻孔机、手动扳手、混凝土轨枕钻孔机、混凝土螺栓钻孔机内燃竖螺栓钻、电动钻孔机、电动钻眼机、进口钻孔机、罗塔布鲁克钻孔机、内燃木枕钻孔机、螺栓钻孔机。

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