西门子6SE70系列变频器售后维修中心

西门子6SE70系列变频器售后维修中心  西门子变频器维修西门子变频器售后服务电话由于西门子变频器在中国市场有十分庞大的销售量，包括一些早期使用的6SE70系列也已进人故障多发期，在使用中必然会遇见许多问题，广州意控自动化工程有限公司维修西门子变频器，以下我们就的一些常见故障在这里和广大使用者做一个探讨。常见故障分析及解决办法。1直流母线欠电压故障

故障原因:直流回路的 DC 电压不足，这可能是由于电网缺相、熔断器烧断或整流桥内部故障所引起的。

解决方法:(1)、检查主电源供电是否正常，如果变频器进线端通过了接触器，要检查接触器的控制回路是否误动作，如控制回路有误动作，可能导致接触器短时间内频繁启动停止，造成变频器欠压故障，复位就好，所以能复位的欠压软故障，变频器的主接触器控制回路要认真检查。(2) 、如果变频器刚断电，迅速通电，也会引发此故障，所以变频器如果断电，要等电容放完电后，再重新启动变频器。(3) 、如出现欠压故障不能复位，检查 DC 电容是否泄露。

2输出电流过大

故障原因:输出电流超过软件的过流跳闸极限。

解决方法:(1)、检查电机负载是否短路。(2)、检查电机制动器是否完全打开。(3)、在确定电机和绕组线圈故障后，更换时注意原有型号和参数。 (4)、检查参数设定是否合适，包括升速和降速的时间是否设定太短、启动转矩是否太小。

3直流回路过电压

故障原因:直流回路的 DC 电压超过 DC 过压跳闸的值。

解决方法:(1)、检查主电源供电是否正常。 (2)、检查有关减速的参数时间设定是否太短。(3) 检查制动斩波器和制动电阻。

4制动器故障

故障原因:制动器运转不到位，到位信号限位不起作用，制动器机械故障。

解决方法:(1)、检查制动器供电是否正常。 (2)、检查制动确认信号与DI1的连线是否断路。 (3)、检查制动器限位及返回信号。 (4)、检查制动器是否动作，如无动作则检查制动器电源和制动器是否损坏。

5编码器故障

故障原因:变频器检查到编码器反馈回来的速度出错，可能由于(1)、与RTAC的通讯中断。(2)、脉冲编码器故障。(3)、电缆连接松动。 (4)、在1MS内编码器的脉冲频率变化过大。

解决方法:(1)、检查RMIO 板和编码器控制板的连接。 (2)、检查周围是否有高辐射的元件设备。(3)、检查编码器与电机轴的联结是否可靠。 (4)、检查编码器和接线包括 CHA 和 CHB 的相序。 (5)、检查设备的接地是否完好。

6内部过温

故障原因:变频器温度超过 125 度。

解决方法:(1)、检查风扇线圈是否损坏 (2)、清扫散热器上的灰尘。(3)、检查电机容量是否和变频器容量匹配。(4)、在更换新冷风风扇时，要注意有的风扇带自动转动信号，有的不带风扇转动信号，换原型号风扇’

7主从控制时，主 / 从变频器电流差别过大。

故障原因:(1)、可能由于机械原因，齿轮啮合。 (2)、编码器反馈不准，造成从机跟随有偏差等。

解决方法:(1)、检查测量传动部件。 (2)、参数设定里把编码器去掉，查看电流差别是不是在正常范围，如果正常，检修编码器。西门子变频器维修 西门子变频器维修处 西门子变频器维修中心 西门子变频器售后服务 西门子变频器电话客服 西门子变频器售后热线  西门子变频器售后技术  西门子变频器现场服务西门子变频器维修/24H服务热线：西门子6SE70系列变频器售后维修中心  西门子变频器维修西门子变频器售后服务电话·

故障代码 故障现象/类型 故障原因 解决对策

F001  Main

contactor

checkback

如果已设置主接触器返回信号，在下达开机命令后，经P600设定时间后仍无返回信号

对他激同步电机（P095=12），励磁电流单元无返回信号

P591

Src

Contactor

Msg

参数值必须与主接触器返回信号一致，检查主接触器返回信号电路

（或在同步电机时，励磁电流返回信号）

F002  Pre-charging

在预充电时达不到80（%）的小直流母线电压（P071线电压x1.34）超过3S的大预充电时间

检查电源电压

与P071线电压相比较（在直流装置将P071与直流母线电压相比较）

检查直流装置上的整流/回馈单元

整流/回馈单元必须先于逆变器投入电网

F006  DClinkovervoltage

由于直流母线电压过高，该装置关机

208V-230V|280V-310V|appr.410V380V-460V|510V-620V|appr.820V500V-575V|675V-780V|appr.1020V660V-690V|890V-930V|appr.1220V对于并联连接的变频器（规格L）

r949=1：主动装置直流母线过电压

r949=2：从动装置直流母线过电压

检查电源电压或输入直流电压

变频器在无整流可能的回馈模式下运行

如变频器电源电压达到上限并且工作于满载状态，当有缺相时，F006报故障

或许：增大P464下降时间

激活P515DC母线电压调节器（预先检查P071）

减小P526搜索速度

减小P259大发电功率（仅适用于P100=3,45)）

F008  DClinkundervoltage

直流母线电压（P071线电压）降到其值的76（%）以下，当动能缓冲势能时，降至61（%）以下

在“正常”运行（即无模拟）时直流母线欠电压

在激活动能缓冲时直流母线欠电压和转速低于电机额定转速的10（%）

发生了“短时电源故障”，这只能在电源重新恢复后才能检测到（自动再起动标志）

检查：输入直流电压

直流母线

F011  Overcurrent

该装置由于过电流而关机

超过关机门槛极限

检查：变频器输出是否短路或有接地故障

负载处于过载状态

电机与变频器是否匹配

是否动态要求过高

F012  ltoolow

在异步电动机励磁期间，电流未升至空载工作设定的励磁电流的12.5（%）

仅使用于闭环n/f/T控制（P100=3,45）

如果未接入电机则进入模拟模式P372

检查电流检测，检查功率部分

F015  Motor

stall

电机已堵转或失步：由于过高的静负载

由于升速降速过快，或由于负载变化过快或过大

由于脉冲编码器脉冲数P151或模拟测速机标度P138的参数错误

由于转速信号干扰（测速机屏蔽层未连接）

故障只能在P805输入的时间后出现

将开关量连接器B0156置入状态字2r553Bit28

识别传动是否堵转，取决于P792（设定值-实际值偏差）和P794

在n/f控制，达到转矩极限（(B0234）是这种故障的前提

在转速控制（P100=4）和主动系统（P587），故障也和编码器导线断开有关，如果传动设备堵转，这个故障也有相同的定义，在v/f控制，l(max)调节器必须被激活（P331）

在v/f纺织工业中，监视器无法工作（P100=2）

电机是否堵转或失步：在同步电动机情况下，达到大频率（P095=12,13）

在他激同步电机（P095=12），由于缺失或太高的激磁电流（太小或太大的磁通）当达到同步电机的大频率（包括备用）（(B0254），立即发出故障信号，当电机磁通有较大偏差时，首先将变频器电流调至0，减小励磁电流，经一定时间后，故障信号发生在两部阻尼器时间常数（2

·r124.1）水平上

在此等待时间内，状态字位已置入B0156（r553.28）

降低负载

解除制动

提高电流极限

提高堵转时间P805

提高设定值-实际值偏差门槛值P792仅对于f/n/T控制（P100=3,4,5）

提高转矩极限或转矩设定值

仅对于n/M控制或带速度调节器的v/f控制（P100=0,4,5）

检查测速机电缆

检查脉冲编码器的脉冲数

检查模拟测速机标度

电机侧和变频器侧测速机电缆屏蔽层是否接好

降低转速预控制的平滑度P216（仅P216控制）仅对于频率控制:(P100=3)

缩短加速时间（见P467-ProtRampGenGain）

增大低频时的电流（P278P279P280）

接通转速调节器预控制（P471>0）

设置动态EMF调节器动态大系数为2（P315）

提高EMF模式的转换频率（P313）用带脉冲的编码器通过速度调节器代替

转速设定值用转速实际值跟踪，这样设定-实际值偏差总是小于P792设定值

仅对于同步电机:(P095=12)

检查励磁单元的电流极限

检查励磁电流设定值和实际值（包括接线）

检查在电机动态变化时励磁单元的电压极限

检查传动系统的共振

F017  SAFEOFFinoperation

在工作中停车

检查SAFE

OFF开关（X009/5-6）是否打开（仅对于具有订货号No....-11,...-21,...-31,...-61的装置）

F018  Fsetfly

由于辅助设定值太高，寻找到的设定频率不能实现

检查辅助设定

在电机自由停车时再通电

允许两个方向旋转

F019  Motornotfound

电机未找到（不带测速机的捕捉再起动）

在电机自由停车后再通电

增加P525搜索电流

F020  Motortemperature

已超过电机极限温度

r949=1电机温度超过极限值

r949=2至电机温度传感器或传感器电缆短路

r949=3至电机温度传感器或传感器电缆断路

检查电机（负载，通风等）

电机实际温度可从r009读出

检查P381电机温度故障

对于短路检查KTY84输入插头X103:29,30

F021  Motorl2t

超过电机l2t监控参数设置极限值

检查:P383MotTmpT1

F023  lnvertertemperature

超过逆变器极限温度

r949=1：逆变器温度超过极限值

r949=2：传感器1：传感器电缆断路或传感器损坏

r949=18：传感器2：传感器电缆断路或传感器损坏

r949=34：传感器3：传感器电缆断路或传感器损坏

r949=50：传感器4：传感器电缆断路或传感器损坏

测量进气和环境温度

当θ>40oC时注意减载曲线

风扇-E1是否连接并以正确方向旋转

空气进口与出口是否堵塞

-X30端的温度传感器

F025  UCEPh.L1

在L1相存在UCE关机

检查:在L1相有无短路或接地故障（-X2U2包括电机）

CU板是否正确插入

SAFEOFF开关（X9/5-6）是否打开（仅对于具有订货号No....-11,...-21，...-31,...-61的装置）

F026  UCEPh.L2

在L2相存在UCE关机

检查：在L2相有无短路或接地故障（-X2V2包括电机）

CU板是否正确插入

SAFEOFF开关（X9/5-6）是否打开（仅对于具有订货号No....-11,...-21，...-31,...-61的装置）

F027  UCEPh.L3

在L3相存在UCE关机

检查：在L3相有无短路或接地故障（-X2W2包括电机）

CU板是否正确插入

SAFEOFF开关（X9/5-6）是否打开（仅对于具有订货号No....-11,...-21，...-31,...-61的装置）

F028  Supplyphase

直流环节纹波的频率和幅值指示单相电源故障

检查电源电压

F029  Meas.valuesensing

测量值传感系统已发生故障

(r949=1)在L1相偏置校正不可能

(r949=2)在L3相偏置校正不可能

(r949=3)在L1和L3相偏置校正不可能

(r949=65)模拟输入不能自动调整

测量值传感系统损坏

功率部分损坏（管子不能关断）

CU损坏

F035  Ext.fault1

可以参数设置的外部故障输入1激活

检查：是否有外部故障

是否至相应数字量输入的电缆被损坏

P575SrcNoExtFault1

F036  Ext.fault2

可以参数设置的外部故障输入2激活

检查：是否有外部故障

是否至相应数字量输入的电缆被损坏

P586SrcNoExtFault2

故障代码 故障现象/类型 故障原因 解决对策

F037  Analoginput

模拟输入

检查与下列的连接

模拟输入1-X1021516

模拟输入2-X1021718.

检查参数：P632CUAnaln配置

P634CuAnaln滤波

P631CUAnaln偏置

F038  VoltageOFFduringparameterstorage

在参数设定时，电子板电压故障

重新输入参数，有关的参数号出现在故障值r949中

F040  ASinternal

错误的操作状态

更换CU板（-A10）

F041  EEPROMfaut

当向EEPROM中存贮值时发生故障

更换CU板（-A10）

F042  Calculatingtime

计算时间有问题

减少计算时间负载：增加P357取样时间

用较慢的采样时间计算每个块

参观r829CalcTimeHdroom.

F044  BICOManager

F045  Opt.BoardHW

当访问选件板时产生硬件故障

更换CU板（-A10）

检查安装架与选件板的连接

F046  Par.Task

装置断电后重新通电

更换CU板（-A10）

F047  internalcalculatingtime

触发装置计算器的计算时间不够充足

更换CU板（-A10）

对于同步电机（P095=12）

脉冲频率设置过高（P340>2kHz）

F048  internalpulsefrequency

更换P340脉冲频率

F049  SWVersion

在CU板上的固化软件版本有一个不同的固化软件版本

使用统一的固化软件版本

F050  TSYlnit.

初始化TSY板时出错误

检查：TSY板是否正确插入

F051  Speedencoder

数字测速机或模拟测速机传感器故障

检查参数：P130SrcSpdActV

P151

P138AnalogTachScale

P109Motor#PolePairs

P109和P138和19200

检查或更换测速机

检查测速机的连接部分，更换CU

F052  n-Cntr.lnput

在TSY板上的输入故障被激活

取消带控制通道的测速机

P130SrcSpdActV

更换TSY

检查在TSY板上的测速机连接

根据测速机种类，可以有几种版本

F053  Tachometerdn/dt

速度信号发生器信号的允许变化值

P215dn（实际值，允许）被超过两倍

检查测速机电缆是否断线

检查测速机屏蔽接地

屏蔽不仅在电机侧，而且在变频器侧均需接好

脉冲编码器的电缆不应断线

脉冲编码器电缆不能同功率回路电缆敷设在一起

仅使用推荐的脉冲编码器

当发生信号故障时，使用DTI板

如需要，改变P215

F054  Sensorboardinitializationfault

故障号r949

1：板号错误

2:TSY板不兼容

20：TSY板重复

F056  SIMOLINKtelegramfailure

检查：光纤电缆环

是否在环中的SLB上无电压

是否在环中的SLB故障

检查P741(SLBTlgOFF)

F058  Parametererrorduringparametertask

无解决措施

F059  Parametererroraftectory

Setting/initialization

不协调的参数号显示在故障值r949中，校正这些参数（所有标号）后断开电源且再次供电，有时，可能遇到几个参数，即过程的重复

F060  MLFBismissing

若退出INITIALIZATION时MLFB=0（0.0kW）产生该故障

MLFB=订货号

确认后，在INITIALIZATION过程中，在P070MLFB(6SE70..)中输入正确的MLFB

（仅当在有适当的访问授权等级下时方可能）

故障代码 故障现象/类型 故障原因 解决对策

F061  incorrectparameterization

在设置变频器时输入的参数不在允许范围内（例如P107MotRtdFreq,P108MotRtdSpeed,P340PulseFrequency）（与控制方式有关）

故障确认并改变有关的参数值，错误参数在r949中以故障值显示

F062  Multi-parallelcircuit

发现多个并联回路或lmPl板连接故障

r949=10：通讯卡没有回答，当写控制字时，若CSOUT未激活，BUSY未激活，通讯卡可能没有装上

r949=11,12：在初始化时，在BUSY中超时，BUSY在1s内不激活

r949=15：在正常通讯时，在BUSY中超时，BUSY在1s内不激活

r949=18：当从lmPls中读出故障信息时超时，在1s时间内，在激活FAULT以后，不能从lmPl中得到故障原因

r949=20+i：HW配置，当从动i的状态字为HWCONF位置位时，该参数置位

（在多个并联回路的配置中发生故障）

r949=30+i：lmPl的HW版本不兼容，有关的从动装置号在i中

r949=40：从动装置数量同装置从动给定数目不相符

r949=50+i：从动装置的数量不一致，由lmPl给出的从动装置的数量与状态字给出的数量或由MLFB给出的从动装置给定数量不相符

解决措施：检查lmPl或通讯卡，如需要，则更换

检查多并联回路的配置

检测参数设置

更换CU

更换lmPl

F065  SComTelegram

在报文故障时间内，在SCom接口（SCom/USS协议）收不到报文

r949=1SCom1

r949=2SCom2

检查CU-X10015和PMU-X300连接

检查SCom/SCBTLGOFF?P704.01(SCom1)和P704.02(Scom2)

更换CU(-A10)

企业名片