救援抢险水陆两栖车【相约山东济宁试驾】8轮水陆两栖

技术特性参数表水陆两栖全地形车技术参数及要求（一）整车技术参数1★发动机：采用进口水陆两栖专用发动机/汽油/发动机前置于车头位于驾驶员的前方2★发动机类型：4冲程OHV V-Twin,电子点火,喷油方式采用电子燃油喷射，保证经济性，可靠的严寒天气启动，高海拔氧含量自动识别功能，提供稳定动力输出。3马力：≥23hp4排量：≥747cc5★运行时间：8-10h6★发动机自动诊断功能：车辆运行安全须配置OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统7启动/制动： 电动/液压8★操作：整套人体工程学操作手柄，带安装在仪表盘上的操纵杆。配备渐进式转向系统，操作更平顺线性，为操作安全和便捷。提供双模式操作以提供效率，增加灵活性。9控制器：右手指压变速油门。灯光开关，点火开关10★变速箱/驱动系统：采用进口行星式微分变速箱皮带传动，无极变速器（CVT），设置前进挡、空挡、倒挡，以实现*迅速便携的档位切换模式。同时在操控面板上配备推杆式高低速模式切换，*大限度的提高发动机的传输功率。/滚子链驱动机连接链齿，用花键连接到车轴，轴承三重微分密封可润滑。11集成数字仪表盘：速度表, 转速表, 里程表, 电压表, 计时表, 发动机冷却液温度, 低油压显示, 手刹提醒灯和发动机检测功能等。12车架：成型槽钢结构，高强和耐久焊接，聚酯粉末涂层提供持久保护。13车身/车底护板：真空成型高分子量聚乙烯, 车辆部件采用封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能和密闭性/配备的底盘护板加强底盘强度应付极端恶劣地形。14★驱动方式：8轮驱动15★负载能力-陆地：≥381千克16★负载能力-水上：≥335千克17牵引能力：≥544千克18燃料容量：≥27公升，可视聚乙烯燃料箱19★载客人数陆上：≥6人，载客人数水上≥4人20速度-陆地：≥31km/h21速度-水上：≥5km/h， 可选加装外弦发动不小于≥12km/h22轴承延伸：前和后 标准23★轮胎：24英寸ARGO AT189 24X10-8，采用进口水陆两栖全地形车专用的鸭蹼轮胎，鸭蹼轮胎胎面由一条曲线花纹连续贯穿整个轮胎横截面。24地面压力：≤0.72psi（5kpa轮胎）；25离地间隙-轮胎：≥228mm26★车辆自重：≤549公斤27车辆外形尺寸：≤3023*1473*1295mm( 长x宽x高)28操作条件：全天候，全路面，-40℃~+40℃29提供整车欧盟EC认证、发动机环保认证、环境管理管理体系认证、质量管理体系认证（二）配置清单序号名  称单位数量备  注1自动排水装置台1水陆两栖全地形车须配备舱底泵，通过操作安装在仪表盘上的开关，泵从车底迅速抽出舱底污水，水面驾驶必备配件。2保险杠个1车头配备保险杠，并集成装配脱钩，用于防止碰撞缓冲及加装件固定安装。3舱底护板个1由黑色的高分子聚乙烯材料制造，用于防止底盘受到坚硬障碍物剐蹭车底盘。4★组合防翻架套1选配 采用分体式组合防翻架结构，方便快速拆解及安装，保护车上人员。5★集成的警灯、喊话器、控制台组1选配 集成为一体警示灯、喊话器及控制台，在救援环境起到警报功能，同时具备喊话功能用于现场应急指挥调度。6★电动绞盘支1选配 绞盘的拖拽能力为1,588 kg , 扭转时滑轮自由端外置，连接12m钢丝绳和9 m尼龙带。有安全开关，车辆发动后才能使用绞盘。主要用于救援环境下自救和施救。7★外弦发动机支架支1选配 整套支架安装在保险杆和拖车挂接装置上。可接受9.9马力左右舷外发动机来增加水中的驱动力。8★浮筒组件套2选配 固定在车体侧舷，提高整车漂浮力和抗风能力。浮筒组件方便快速拆装，浮筒固定在浮筒组件之上，浮筒直径30cm,壁厚1.2mm,提供400kg 额外漂浮力。9英制内六角套1用于维护保养及修理的必备工具套装。10滤芯拆除工具支1于车辆保养时快速拆装更换滤芯的专用工具。11机油泵个1用于车辆维护保养时更换机油。12胎压计支1用于检测胎压是否在额定范围。

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