桥梁橡胶充气气囊的功能特色

桥梁橡胶充气气囊的功能特色

1.运用充气气囊预制或我们浇筑出来的制品构件，都能满意设计请求，且操作简略、省工、省时、省材。尤其在较小空腔内解决了工人无法进入构件内拆模的施工难点。

2.充气气囊选用天然橡胶与锦纶布先期组成，下面再就是用硫化技术后制成。既有很不错的的抗胀强度，有着弹性和柔韧性，抗高温并有着杰出的脱离性。充沛满意了不同条件下的施工环境。

3.充气气囊适用温度广泛。在-10℃～+90℃的范围内，原料没有改动。预应力空心混凝土构件，因为选用气囊内模，其分量比非予应力实心构件轻２５%，为修建现场施工轻型化供给了有利条件因而减轻修建物上部构造的分量，能够使桩基缩短，跨径增大。

4.充气气囊施工技术简洁、安全、清洁。运用气囊内模时在外表上涂上脱模剂，对气囊内模进行测漏实验，（这一点很主要，如果进入浇筑混凝土期再发现漏气，构件就损坏了）没有反常后将气囊内模拉入钢筋笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将气囊内模放气抽出，即可完结制品构件的成型，不污染环境。

为避免混凝土自身的缩短及施工时刻较长，混凝土中应掺入缓凝剂。浇筑过程中底板后肋板用插入式振捣器振捣，顶板部分用平板式振动器振捣，留意不要振破预应力束波纹管道，以防水泥浆阻塞波纹管。浇筑工程中要常常来回地敲击钢绞束的两个端头，避免浇筑时漏浆阻塞管道。箱梁砼浇注前，有必要对支架体系的安全性进行全部查看，经自检和监理查看承认后，方可进行浇筑。箱梁混凝土浇筑分三批前后平行作业。

施工实践证明，运用桥梁橡胶充气芯模成孔技术，施工便利，适用范围广，可重复运用 80 － 100 次以上 , 实为降低成本、提高施工进度的**工具。不只节省资料，并且有形状多变等特色，可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。也能够成直孔、变截脸庞等，可使修建构造变轻型、薄壁空心、改动混凝土一向沿袭刚性模板的情况。

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