武汉碳纤维加固方法

         碳纤维加固是建筑加固常用的一种加固方法来的，利用碳纤维增强聚合物(CFRP)材料修补加固混凝土结构是近年来发展起来的一项新技术，它利用 CFRP 具有优异的抗拉强度，达到提高加固构件承载力和刚度的目的。碳纤维布加固法可用于桥梁混凝土结构的抗弯、抗剪加固，也广泛用于各种工业和民用建筑物及结构的抗震、抗裂、抗腐蚀加固。下面武汉加固公司带你了解一下碳纤维加固方法。

         1、碳纤维加固技术

         碳纤维加固包括碳纤维布加固和碳纤维板加固两种。碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达国家。我国的这项技术起步很晚，但随着我国经济建设和交通事业的飞速发展，现有建筑中有相当一部分由于当时设计荷载标准低造成历史遗留问题，一些建筑由于使用功能的改变，难以满足当前规范使用的需求，亟需进行维修、加固。常用的加固方法有很多，如：加大截面法、外包钢加固法、粘钢加固法、碳纤维加固法等。碳纤维加固修补结构技术是继加大混凝土截面、粘钢之后的又一种新型的结构加固技术。

        2、碳纤维加固原理

         碳纤维广泛应用于桥梁工程中，其基本原理是将具有极高抗拉强度的碳纤维与环氧树脂预浸渍形成复合补强材料;将环氧树脂粘结剂粘在拟加筋的结构上，沿拉深方向或与裂缝方向垂直的方向，形成新的复合材料体，将增强粘接剂材料与原钢筋混凝土结合起来，提高结构的抗裂性或抗剪性，从而提高结构的强度、刚度、抗裂性和延展性。

         3、碳纤维加固特点

         碳纤维的重量轻，施工方便，结构不增加负荷;高强度，可使用灵活弯曲，剪切和箍加固闭合;良好的柔韧性，但不限于结构型材;良好的耐久性，耐化学性和气候变化的能力恶劣环境;而高温，抗蠕变性，抗侵蚀，抗震性能电阻;混凝土结构，钢结构，木结构进行了广泛采用。

          4、碳纤维复合材料

         碳纤维复合材料通常由纤维和基体组成。其力学特性是应力变量完全为线弹性，不存在屈服点和塑性区。碳纤维材料具有强度高、重量轻、耐腐蚀、耐疲劳等优良的物理力学性能，现场施工方便，是加固旧桥的理想材料。碳纤维布的拉伸强度一般为3550mpa，弹性模量为2.35×105Mpa。根据碳纤维布的质量，其厚度为0.11~0.43mm，宽度为20~100cm，线圈长度为50~100m。

         5、加固受力特点分析

         碳纤维布设有单向碳纤维布、单向碳纤维交织织物、双向碳纤维交织布、单向碳纤维层压材料等，可根据所需加固结构的不同部位和受力特性和方向选择相应的碳纤维布进行加固。

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