穆格4010D02HABF6VSX2-A伺服阀

穆格4010D02HABF6VSX2-A伺服阀

穆格4010D02HABF6VSX2-A伺服阀

产品简介：

液控伺服阀主要是指电液伺服阀,它在接受电气模拟信号后，相应输出调制的流量和压力。它既是电液转换元件，也是功率放大元件，它能够将小功率的微弱电气输入信号转换为大功率的液压能(流量和压力)输出。在电液伺服系统中，它将电气部分与液压部分连接起来，实现电液信号的转换与液压放大。电液伺服阀是电液伺服系统控制的核心。

穆格部分系列型号：

穆格MOOG伺服阀

072-1202-10

072-1202-10JCAA011

072-1303-52

4010D02HABF6VSX2-A

D633-303B

D633-308B

D633-317B

D633-390B

D633-460B

D633-500B

D633-R04K01MOVSS2

D633R04KO1MONSM2

D633-R16K01MOVSS2

D634-319C

D634-319C

D634-R40K02MONSM2

D634Z1022

D635-136E R16XX1D0VSS2M

D661-4033

D661-4469C

D661-4577C

D661-4594C

D661-4598C

D661-4636

D661-4640

D661-4651

D661-4652

D661-4854

D661-G30HOAB6VSX2HB

D662-4010

D662-4014

D662-4037

D662-4709

D662-Z4384K

D663-4007

D663Z4307K

D691-066D-6

D691-2072G

D920-141

G631-3001A

G631-3002A

G631-3003A

G631-3004A

G631-3005A

G631-3005B

G631-3006A

G631-3006B

G631-3800B

G761-3001B

G761-3003B

G761-3003B

G761-3004B

G761-3005B

G761-3033B

G761-3034B

G761-3034B

G761-3034B

J761-003

J761-004

Moog 品牌历史：

Moog 成立于上世纪70年代，早期进入了成长中的注塑与吹塑成形工艺控制技术市场。由于其较多地参与了美国的太空计划，因此赢得了航天飞机硬件供货合同。航天飞机于1981年首飞，首次应用了开创性的电传控制技术。

作为品牌创始人，比尔穆格认为创新感不限于产品，员工也是*重要的因素之一，人们在一个得到信任、尊重和回报的工作环境中，会更有创造力、更专注、更有工作效率。这就是**的“穆格理论”。

Moog 品牌现状

Moog 的产品现今已分布于众多领域，如民用机座舱、发电风机、一级方程式赛车、医用输液系统等众多的市场，穆格的高性能系统的控制军用和商用飞机，卫星和航天器，运载火箭，导弹，工业机械，风能，海洋应用和医疗设备。

美国穆格MOOG产品已广泛应用于世界各国的不同行业，包括钢铁、航空仿真及测试、汽车测试与仿真、能源领域、工业机械、数字化虚拟仿真牙医培训系统等行业，成为深受用户信赖的**品牌。

Moog 产品经营范围

Moog主要经营的产品有：MOOG阀，MOOG伺服阀、MOOG伺服电机、MOOG控制器、MOOG伺服驱动器，MOOG电液伺服阀，MOOG柱塞泵。

基本信息

中文名称

伺服阀

外文名称

servo valve

地位

电液伺服系统控制的核心

应用领域

电液位置速度加速度力伺服系统等

释义

一种电液转换和功率放大元件

目录

1简介

2原理

3应用领域

4类型

5空难

简介

伺服阀

伺服阀

液控伺服阀是在伺服系统中将电信号输入转换为功率较大的压力或流量压力信号输出的执行元件。它是一种电液转换和功率放大元件。伺服阀的灵敏度高，快速性好，能将很小的电信号(例如10毫安)转换成很大的液压功率(如几十匹马力以上)，可以驱动多种类型的负载。过去人们曾把喷嘴档板阀、射流管或滑阀伺服马达等液压放大装置都列入伺服阀范围内。20世纪70年代以来，伺服阀一般仅指电液伺服阀。

原理

典型的伺服阀由永磁力矩马达、喷嘴、档板、阀芯、阀套和控制腔组成(见图)。当输入线圈通入电流

伺服阀

伺服阀

时，档板向右移动，使右边喷嘴的节流作用加强，流量减少，右侧背压上升;同时使左边喷嘴节流作用减小，流量增加，左侧背压下降。阀芯两端的作用力失去平衡, 阀芯遂向左移动。高压油从S流向C2，送到负载。负载回油通过 C1流过回油口，进入油箱。阀芯的位移量与力矩马达的输入电流成正比，作用在阀芯上的液压力与弹簧力相平衡，因此在平衡状态下力矩马达的差动电流与阀芯的位移成正比。如果输入的电流反向，则流量也反向。表中是伺服阀的分类。

伺服阀主要用在电气液压伺服系统中作为执行元件(见液压伺服系统)。在伺服系统中，液压执行机构同电气及气动执行机构相比，具有快速性好、单位重量输出功率大、传动平稳、抗干扰能力强等特点。另一方面，在伺服系统中传递信号和校正特性时多用电气元件。因此，现代高性能的伺服系统也都采用电液方式，伺服阀就是这种系统的必需元件。

伺服阀结构比较复杂，造价高，对油的质量和清洁度要求高。新型的伺服阀正试图克服这些缺点，例如利用电致伸缩元件的伺服阀，使结构大为简化。另一个方向是研制特殊的工作油(如电气粘性油)。这种工作油能在电磁的作用下改变粘性系数。利用这一性质就可通过电信号直接控制油流。

HQJDDV直驱式电液伺服阀

HQJDDV直驱式电液伺服阀

应用领域

电液伺服阀广泛地应用于电液位置,速度,加速度,力伺服系统,以及伺服振动发生器中.它具有体积小,结

伺服阀

伺服阀

构紧凑,功率放大系数高,控制精度高,直线性好,死区小,灵敏度高,动态性能好以及响应速度快等优点.

参考书目 刘长年著:《液压伺服系统的分析与设计》，科学出版社，北京，1985。

类型

防滞伺服活门

该伺服阀属于两级阀，**级为喷嘴档板式，由控制信号控制其出口压力，第二级为滑阀式，执行控制级至刹车缸的压力。当无信号作用时， 由於压力喷嘴出口油压力的作用，使伺服阀挡板靠在回油喷嘴上，此时压力口的油压作用在滑阀阀芯上，使刹车口同计量油口直接连通，刹车口压力同飞行员控制的计量油压相等，当机轮角速度检测到滑行速度同基准滑行速度有偏差时，力矩马达接收到偏差电信号，此时力矩马达驱动档板向压力喷嘴偏转，使作用在阀芯上端油压下降，在阀芯下端油压作用下，阀芯上移，关小计量压力油口，这将导致控制口压力降低，控制口压力降低到某一值时，就有对应的制动压力。

公司简介：

武汉百士自动化设备有限公司位于武汉洪山区，是一家从事经营自动化仪表备件、液压泵阀的贸易型公司；专注于中国工业传动自动化流体领域。主营产品数控模块、伺服电机、可编程控制器、传感器、气动元件、工业仪器仪表、电磁阀、柱塞泵、液压元件等。经营品牌有：贝加莱B&R、西门子Siemens、本特利bently、爱尔泰克Airtec气动、安沃驰Aventics、博世力士乐rexroth、阿托斯ATOS、迪普马DUPLOMATIC、Parker派克、伊顿EATON VICKERS等品牌。

   公司本着创业人为本、发展靠科技、管理出效益、服务至上的理念。为广大的顾客价值 ，为企业效益 ，为员工机遇的发展方向 。我们的理念是让的企业成为我们的客户，让我们的客户成为的企业。公司提供销售服务，同时还建立了完善的售后服务体系，为企业发展中遇到的问题和困难提供指导帮助。我们相信，通过我们的不断努力和追求，能够实现与中小企业的互利共赢！

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产品报价及货期说明 因工业液压、自动化各进口品牌备件型号繁多，欧美产品价格货期实时变化，因此很难实时标出准确价格，故具体产品信息、报价及货期请以我公司报价单为准 ,给您带来不便敬请谅解！以上信息由武汉百士公布，*终解释权归武汉百士自动化设备有限公司所有。感谢您的合作，竭诚为您服务。

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