泰达好用的高质量防腐枕木

防腐枕木弹性好，重量轻，制作简单，绝缘性能好。扣件与木枕连接简单，铺设和养护维修、运输方便，木枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数。木枕富有韧蚀，比其他轨枕更能吸收列车行驶所产生的重量而不易断裂。防腐枕木但其缺点是使用年限较短，消耗木材量大。木枕容易腐朽，原因多来自虫害、环境和气候的影响，而且木枕上的道钉孔会因使用日久而松弛，所以一般的防腐枕木*多只有十几年的寿命。

防腐枕木处理工艺及材质

防腐枕木的处理工艺防腐枕木是用化学方法处理过的，把木材素枕浸在煤焦油和蒽油的混合溶液里经过高温高压，木材吸饱了这种防腐剂，变得非常坚硬，非但不容易腐烂，而且防水所以经过防腐处理的枕木不怕水。防腐枕木的材质现在铁路路上多采用強度较高和较耐用的樟子松木和落叶松木作为制造枕木的木材，木枕富有韧蚀，比其他轨枕更能吸收列车行驶所产生的重量。

防腐枕木规格

一类枕木，长×宽×高为2500*220*160mm。

二类枕木，长×宽×高为2500*200*145mm。

道岔枕木：普通线路150晋级长×宽×高为220*160*2600?4850mm。

标准线路200晋级长×宽×高为240*160*2600?4800mm。

枕木简介

枕木由木材制成的轨枕。又称木枕，防腐枕木，也叫注油枕木。制作枕木须选用坚韧而富有弹性的木材。枕木按用途可分为普通枕木、岔枕、桥枕。普通枕木标准长度为2 .5 m，其断面形状分为I、Ⅱ两类，用于不同等级的线路上。

枕木用途

用于道岔上的岔枕，其断面较枕木宽，长度从2600mm至4

800mm，共分12种，每种长度相差200mm，使用时根据道岔的实际宽度分组选用。用于桥梁上的桥枕，其截面尺寸因主梁（或纵梁）中心间距的大小而异。枕木具有弹性好、易于加工、使用方便等优点。自有铁路以来，枕木就是轨枕的主要类型。但是，由于取材的原因，枕木的弹性、强度和耐久不够均匀，会加大轮轨动力作用，并且要使用大量的优质木材。枕木的使用寿命短，其失效原因很多，主要是腐朽、机械磨损和开裂。枕木由于易腐朽，在上道前要经过防腐处理。未经防腐处理的枕木称为素枕。中国木材资源较缺乏，价格贵，在主要干线上已逐渐被混凝土枕取代。

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