1、低噪音低脉动:特殊的齿形设计(直线-直线共轭线),使得油泵工作时的噪音和脉动大降低。
2、耐高压:采用双级升压,工作压力达25Mpa,*高压力可达32Mpa。
3、长寿命:油泵工作时产生的压力,使滑动元件得到强制润滑,磨损极少,提高了泵的使用寿命。
产品用途
直齿共轭内啮合齿轮泵是具有国际先进水平的液压动力元件,它具有结构简单、噪声低、寿命长、液压油污染敏感性小等优点,广泛应用于塑料机械、矿山机械、冶金机械、石油化工机械、精密机床、医疗器械等各种机械的液压系统,如:注塑机、橡胶平板硫化机、压铸机、冲剪机、压砖机等。产品属性原理:齿轮泵材质:铸铁用途:增压泵驱动方式:电动性能:耐磨种类:内齿轮泵泵轴位置:边立式叶轮数目:多级流量:有包装:木箱必需汽蚀余量:15商标:YH效率:5适用范围:液压系统转速:1500型号:NT高 中 低压额定压力;25帕排出压力:32品牌:NT其他参数产量:800台包装:木箱一、外形及尺寸二、型号说明三、产品型号低压泵中压泵高压泵额定压力6.3 MPa额定压力12.5 MPa额定压力 25 MPa*高压力 8 MPa*高压力 16 MPa*高压力 32 MPa
NT2-D 10FNT2-G 10FNT2-D 12FNT2-G 12FNT2-D 16FNT2-G 16FNT3-C 20FNT3-D 20FNT3-G 20FNT3-C 25FNT3-D 25FNT3-G 25FNT3-C 32FNT3-D 32FNT3-G 32FNT4-C 40FNT4-D 40FNT4-G 40FNT4-C 50FNT4-D 50FNT4-G 50FNT4-C 63FNT4-D 63FNT4-G 63FNT5-C 80FNT5-D 80FNT5-G 80FNT5-C 100FNT5-D 100FNT5-G 100FNT5-C 125FNT5-D 125FNT5-G 125F
性能表:高压泵:四、适当油温界限图示五、故障及排除故 障原 因排 除 方 法流量不足或没有出油1、电机回转方向错误1、更正电机回转方向2、吸油口滤油器吸入阻力较大2、降低吸入阻力3、吸入管漏气或堵塞,油面太低3、排除漏气或堵塞原因,提高油面高度4、油温过高4、冷却油液5、键断裂5、更换新键6、油箱过滤器堵塞6、清洗过滤器7、油箱过滤器容量不足7、使用泵所示流量2倍以上的过滤器8、泵中轴没有转动8、检查联轴器9、电机回转数不足9、以规定的回转数驱动泵10、油粘度过高10、更换油种压力波动或没有压力
1、液压系统中压力阀不能正常工作1、更换压力阀2、系统中有空气2、排除空气3、泵中零件损坏3、更换零件4、吸油管上螺栓松动、漏气4、拧紧吸入口连接螺栓5、吸入不足,夹有空气5、消除吸入阻力,加大吸油管径噪声大
1、吸入阻力大,吸入不足1、加大管径,减少弯头2、吸入管小,堵塞2、吸入真空度应在20mmHg以下3、油箱过滤器堵塞3、清洗过滤器4、泵体内有空气4、开车前泵体内注满工作油5、油粘度过高5、选用合适粘度的油液6、超过规定的回转数6、检查电动机回转数7、前后盖密封圈损坏7、更换密封圈8、油泵安装机架松动8、固紧机架9、安装油泵时,同轴度与垂直度超差9、重新安装校正同轴度、垂直度10、轴承磨损严重10、更换轴承11、油面过低11、加油到液面计基准线。12、联轴器发出异声12、更换联轴器,重新装配使轴心对准油温上升过快1、油箱油液有大量泡沫
1、排除进气原因2、油箱容积太小或油冷却器效果太差2、增加油箱容积,改进冷却装置3、油泵零件损坏3、更换损坏的零件油泵漏油1、油粘度过高1、选用合适的油液2、密封圈或油封损坏2、更换损坏的零件3、泵体内回油孔堵塞3、清洗泵体回油孔4、安装油泵时,同轴度与垂直度超差4、重新安装校正同轴度、垂直度
九、使用要领:
1.油泵进出口的法兰连接螺栓必须拧紧,以免吸入空气或漏油
2.液压系统应设置小于25μ的精油滤
3.油泵进口需设置小于100μ油滤,油滤公称流量不小于泵流量的二倍
4.油泵自吸高度不超过500mm(或进口真空度不超过0.03Mpa).若采用供油方式供油,供油压力不得超过0.5Mpa,否则需要改用耐压油封.
5.工作时轴转向必须同泵体上转向标记一致,传动轴不得承受径向载荷.
6.油泵安装机架要有足够刚度,安装时原动机通过弹性联轴节与油泵相连,原动机轴对油泵轴的同轴度和安装平面跳动均不得大于0.1mm.
7.首次使用或长期停机后再使用承载前应先空转10分钟以上.
8.不允许带负载起动或停机
9.正常工作油粘度范围20-300cst,推荐工作油液粘度20-54cst.
10.*高持续工作油温不大于60oC,在此温度下油粘度不得小于20cst.
11.油泵*高压力工况时,每分钟持续时间不得超过20秒.
十、液压泵保养及故障排除:
故 障 原 因 排 除 方 法 流量不足或没有出油 1、电机回转方向错误1、更正电机回转方向2、吸油口滤油器吸入阻力较大2、降低吸入阻力3、吸入管漏气或堵塞,油面太低3、排除漏气或堵塞原因,提高油面高度4、油温过高4、冷却油液5、键断裂5、更换新键6、油箱过滤器堵塞6、清洗过滤器7、油箱过滤器容量不足7、使用泵所示流量2倍以上的过滤器8、泵中轴没有转动8、检查联轴器9、电机回转数不足9、以规定的回转数驱动泵10、油粘度过高10、更换油种压力波动或没有压力 1、液压系统中压力阀不能正常工作1、更换压力阀2、系统中有空气2、排除空气3、泵中零件损坏3、更换零件4、吸油管上螺栓松动、漏气4、拧紧吸入口连接螺栓5、吸入不足,夹有空气5、消除吸入阻力,加大吸油管径噪声大 1、吸入阻力大,吸入不足1、加大管径,减少弯头2、吸入管小,堵塞2、吸入真空度应在20mmHg以下3、油箱过滤器堵塞3、清洗过滤器4、泵体内有空气4、开车前泵体内注满工作油5、油粘度过高5、选用合适粘度的油液6、超过规定的回转数6、检查电动机回转数7、前后盖密封圈损坏7、更换密封圈8、油泵安装机架松动8、固紧机架9、安装油泵时,同轴度与垂直度超差9、重新安装校正同轴度、垂直度10、轴承磨损严重10、更换轴承11、油面过低11、加油到液面计基准线。12、联轴器发出异声12、更换联轴器,重新装配使轴心对准油温上升过快 1、油箱油液有大量泡沫1、排除进气原因2、油箱容积太小或油冷却器效果太差2、增加油箱容积,改进冷却装置3、油泵零件损坏3、更换损坏的零件油泵漏油 1、油粘度过高1、选用合适的油液2、密封圈或油封损坏2、更换损坏的零件3、泵体内回油孔堵塞3、清洗泵体回油孔4、安装油泵时,同轴度与垂直度超差4、重新安装校正同轴度、垂直度