洗车污水循环水处理设备

洗车污水回用洗车污水的水质因清洗的车辆类型、洗车功能、清洗方式的不同而存在差异:*,对于多跑短途的小型车而言,车辆上沾染的灰尘与泥沙较多,而油类物质相对较少,因而污染物较为单一。而对于长途车而言,车辆上沾染的油类物质较多,其成分较为复杂;第二,单纯的洗车废水中泥沙、洗涤剂等物质较多,洗车和修车的废水中含油量大大增加,其他污染物浓度也较大;第三,人工洗车废水中洗涤剂等物质较多,机洗废水中含油量较高。

洗车场污水回用系统的物理处理部分，包括过滤处理和初沉处理两个部分，在洗车位置设有洗车格栅，排污口由水管连接到初沉池。经过洗车格栅过滤后，废水经水管，由加压水泵抽入初沉池后进行下一步处理。初沉池池体尺寸为150cm×150cm×100cm。池体中设置挡板，将水体分为两部分，阻挡密度比水小的油渍等污染物，其余进行下一步处理。本工艺的过滤-初沉与传统工艺的先隔油沉淀-多介质过滤对比，具有操作简便，投入低廉等优点。先过滤的优势是把铁锈、泥沙等杂质先去除，使初沉池的清洁频率降低，减少人工和清洁成本。在池体的后部加上挡板，将清洁剂泡沫和油污与废水分隔，其中，过滤的滤网需要设置简便，以及便于经常进行清洗，减少二次污染。相比于传统工艺，本工艺具有操作和维护简单的特点。

洗车场设计制造的洗车废水回用专业设备，实现对洗车废水的循环再利用，真正达到了既节约水资源，又保证洗车用水水质的目的。一年质保，十年运行，终身维修。

人口的增长、经济的发展和资源的超量开发，对环境造成了很大的压力：水资源严重缺乏，水污染日益加剧。随着人民生活水平的提高，单位和家庭拥有的汽车数量也越来越多，这势必带来洗车水的大量消耗，对于城市而言，则更加剧了水资源短缺的矛盾。据统计，清洗1辆小型汽车需用水0.06-0.10m3，1座大中城市1年用于洗车的水量则可供6万人口使用1年，洗车用水的消耗量由此可见一斑。此外，由于许多城市对洗车业的管理还欠规范，洗车水的随意排放造成污水横流，严重影响市容和市民的生活环境。洗车废水中含有油类、有机物、阴离子合成洗涤剂类等大量污染物质，如不经处理就直接排放，势必对水体造成污染。

针对洗车废水耗费大量水资源及污染环境的现状，一些城市已做出相应的限制，如北京、天津、石家庄等。《哈尔滨市城市节约用水条例》规定，在用水紧缺期限制洗车用水，经营洗浴、洗车等单位和个人应当安装节水设备。近年，哈尔滨市曾多次季节性禁止用清水洗车。一些城市还通过高水价办法，用经济手段控制洗车水消耗。

可见，节约洗车用水、减少洗车水污染是极需解决的问题。针对洗车水处理及回用技术进行阐述，并指出洗车废水回用是发展的必然趋势。

2、洗车污水处理的分类。

2.1按清洗的车辆类型不同分类

按照清洗的车辆类型不同，大致分为两类：(1)清洗小型车辆的洗车废水。由于此类车辆多跑短途，车辆上沾染的灰尘和泥砂较多，而油类物质相对较少，因此这类废水

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