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张家口Q355DH型钢在特殊环境下作用
在特殊环境下作用在某些特殊环境下工作的弹簧要承受高温、低温、腐蚀、氧化等作用
也应具有足够的耐热、耐低温、耐腐蚀等性能。普通合金弹簧钢虽含有一定数量合金元素,一般可在-40℃至100~200℃的温度范围内使用,也具有一定耐蚀性,但要求更高时则需选用特殊弹簧钢。为弹簧钢生产和弹簧制造及弹簧的性能,弹簧钢应具有良好的工艺性能,如淬透性、热处理性能(淬火变形小、不易过热、组织和晶粒均匀细小、回火稳定性好、脱碳和石墨化倾向小等)和变形性能等。现有弹簧钢的淬透性高低不等,已经形成系列,可以根据要求选用。淬透性的钢号是60CrMnMoA(SUPl3、SAE4161),淬透直径达70mm(心部为80%马氏体),可以满足超弹簧的需要。一般说来硅锰系弹簧钢脱碳敏感性大,铬锰系钢则要好得多,主要是因为铬降低碳的扩散速度,并在钢表面形成较致密的薄膜,阻止氧进入钢内。这类钢的石墨化现象也比硅锰钢要轻。
分类及应用 合金弹簧钢从性能要求及使用条件分为普通弹簧钢及特殊弹簧钢。
普通弹簧钢 普通弹簧钢是用量、使用范围广、重要的弹簧钢。其碳含量一般为0.45%~0.75%,合金元素总含量不超过5%,属于中碳低合金钢,是经济型钢种。主要的合金系列为硅锰、铬锰,另外还有铬钒、硅铬、硅锰硼、铬锰钼、铬锰硼等。虽然各国的条件和使用政策以及生产、应用的具体情况备不相同,但是主要的合金系及钢号仍很相近。
(1)硅锰系。硅锰系的典型钢号有60Si2Mn(类似766钢号有美国的SAE9260、日本的SUP7和前苏联的60C2),其弹性、屈强比、疲劳强度、弹性减退抗力高,应用范围广,主要制造汽车、拖拉机、铁道车辆的悬挂弹簧、安全阀弹簧、重型机械的减震器等。
2)铬锰系。铬锰系钢号有55CrMnA(美国SAE5155H、日本SUP9、德国55Cr3)、60CrMnA(SAE5160H、SUP9A),这类钢热加工性好,淬透性高,综合力学性能好,多制造截面尺寸较大的板簧、螺旋簧、扭簧等,脱碳倾向小于硅锰系弹簧钢,耐蚀性亦更好。
(3)铬硅系。铬硅系的代表性钢号是55CrSiA(SAE9254、SUPl2)。硅和铬的共同作用使其抗弹性减退能力、淬透性、抗氧化能力、综合力学性能均优,脱碳敏感性亦较小,多作为高级油淬火钢丝,制造汽车发动机阀门弹簧,有时也用于悬挂螺旋簧。
(4)铬钒系。50CrVA(SAE6150、SUPl0、50XφA)是铬钒系的代表,系高级*钢。因碳含量低,塑性更高,疲劳性能亦好,广泛用于汽车、航空工业的螺旋弹簧,如发动机阀门弹簧、锅炉安全阀弹簧等。
(5)其他。60CrMnBA(SAE51B60H、SUPllA)性能与60CrMnA相近,惟淬透性更高,可用于超弹簧。60CrMnMoA(SAE4161、SUPl3)淬透性极高,可制特大弹簧。
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