高阻尼隔震橡胶支座是由上座板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等构成的。它具有程度位移量大、迁移改变机动,重量轻,布局紧凑,结构简略,修建高度低,加工制作便当,节省钢材,失落造价等利益,是适宜于大垮桥梁应用的较抱负的支座。支座承载力为31个等级,承载力0.8MN至60MN,能满意大型桥梁制作的必要。
高阻尼隔震橡胶支座,主要由上座板、消能板、密封圈、橡胶板、底盆和阻尼胶圈等构成。GPZ(KZ)DX(单向运动抗震盆式橡胶支座)另有中央钢板、四氟滑板、不锈钢滑板及侧向滑移安装等。减震道理主假如当支座程度力大于支座方案竖向承载力的20%后,消能板初步滑移,起到*道隔震结果;而后阻尼圈发挥第二道阻尼结果,支座起到抗震感化;当地动冲击波跨过必定极限时,该系列的刚性抗震起到了第三道抗震结果。
公路桥梁高阻尼隔震支座设备:
(1)承台混凝土强度到达方案请求后,方可设备隔震橡胶支座本体,设备前要将承台、下预埋板上而清算清洁。
(2)用塔吊将隔震橡胶支座本体安稳吊起,吊运至与之对应的下预埋板上方50mm处,调剂支座位置,使之处在 下预埋板的中心。将支座本体下联接板上的螺栓孔与下预埋板的螺栓孔对齐,穿入螺栓轻拧几扣,确认位置精确后将支座本体落下,用扳手拧紧螺栓。紧固螺栓时要交叉、对称中止。
(3)隔震橡胶支座本体设备终了后,在支座本体上联接板处用螺栓与支座上预埋板联接,调剂上预埋板的标高,使其与上承台模板顶而标高平等。上部承台及承台梁模板支设终了后,要对支座上预埋板找正结实。
(4)高阻尼隔震支座设备终了后要中止检验,及格后用防火岩棉被将其包裹,再用竹胶板中止关闭保护。
高阻尼隔震橡胶支座规划原理用高阻尼复合橡胶资料替代铅芯,通过调整填充资料的比例改变总阻尼,使之具有较强耗能能力,起到减隔震的作用。高阻尼橡胶支座性能稳定、有较强的耗能性及延性,高阻尼橡胶支座有较高当量的粘滞阻尼,即有更高的耗能性,减震隔震作用显著,能有效地操控隔震结构的地震反应。因为将功用集成在一起,体积比铅芯支座小,可以节省运用空间,施工也比较方便,价格也较铅芯夹层橡胶支座廉价。
高阻尼隔震橡胶支座是选用高阻尼橡胶资料制作的。高阻尼橡胶可以通过在NR或合成橡胶中掺入石墨得到,依据石墨的掺入量可调节资料的阻尼特性。和铅芯减震阻尼橡胶支座一样,高阻尼减震橡胶支座一起具有隔震器和阻尼器两方面的功用,可在隔震体系中独立运用。
整体而言,我国修建隔震技能的研讨和应用水平还有待进步,修建隔震技能从规划、产品开发及施工技能等方面与发达国家比较尚有一定的距离,隔震技能的开展正处于开展成长期。