浙江NJLB-600型机动螺栓扳手的使用原理

　　浙江NJLB-600型机动螺栓扳手的使用原理

　　目前，铁路领域多使用手动扳手紧固铁轨螺母，要求紧固螺母扭矩在1200Nm以内，很多内燃扳手生产厂家为避免扭矩过大造成螺栓损坏，而采用降低扳手扭矩的方式解决，因此又造成了生锈螺母拆卸不动的情况。同时，当前国内内燃螺栓扳手缺乏扭矩过载保护，对螺栓紧固扭矩不可控，易造成钢轨螺栓损坏，因此市场亟需一种*大扭矩接近于1200Nm并且能够防止造成螺栓损坏的内燃螺栓扳手。

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　　NJLB-600型机动螺栓扳手适用于铁路线路轨枕螺栓螺母的旋松和紧固作业。该机为双套筒同时作业，扭矩可调，可按施工要求预设;反向扭矩超大，高达300N·m，可以旋松各种锈蚀螺栓。同时改冲击扭矩为静扭矩，使作业过的钢轨扣件压力误差减小;换向灵活，控制集中，操作简单，携带方便，还可以涂油，工作效率高。是大量繁杂的松、紧螺栓作业不可缺少的必备机具。

　　技术参数：

　　1、汽油机型号： 本田GX160

　　2、汽油机额定功率： 4kw

　　3、汽油机转速： 1800r/min

　　4、主轴转速： 122r/min

　　5、套筒数量： 2

　　6、套筒中心距： 214/234±0.5mm

　　7、旋紧扭矩可调： 80-200 N•m

　　8、*大旋松扭矩： ≥600N•m

　　9、出厂旋紧扭矩： 180 N•m

　　10、工作效率： ≥10个/分

　　11、质量; 90kg

　　12、外形尺寸： 900×500×1025(mm)

　　机具的保养

　　1、螺栓扳手请指定专人使用，每次使用前，请务必在各旋转处，加入干净机油：一、滑动轴承、扭矩控制器处若无机油会降低滑动轴承、扭矩控制器的寿命;二、加满油杯机油，确保变速箱里齿轮、拨叉、滚轮等的润滑。

　　2、扭矩的调整：将扭矩调整手轮下面的锁紧螺母松开，旋转扭矩调整手柄，逆时针方向为减小，顺时针为增大，用公斤扳手进行测量，确定后，用锁紧螺母锁紧。出厂时，每台机动扳手调整拧紧力矩约为100～120N·m，如在半径小于650m的曲线地段作业，或者根据现场施工的要求，扭力矩大于150N·m。需按要求进行调整。扭矩弹簧使用一段时间可能疲劳失效须定期调整。

　　3、本机设计了过扭矩保护键，当旋松螺帽扭矩大于700N·m时，保险键被剪断，从而保护花键轴及机器其它部件不至于过扭矩而损坏。

　　4、更换保护键：将扭矩调整器罩,上离合器，弹簧拆下，用螺丝刀将下离合器向上撬起，重新装上保险键后，先装好下离合器，再依次拆下的零件装好，加注二硫化钼润滑脂后，再将扭矩罩装好，拧紧螺钉，应保证均匀拧紧。

　　5、为适应不同规格的钢轨，须对调整螺钉进行调整，满足不同轨型的高度要求。

　　山东铁兴铁路设备有限公司的扳手分为电动扳手、内燃扳手、内燃扳手分为进口手持扳手、内燃机动扳手、手持内燃扳手、单头螺栓扳手，手动扳手。内燃双头螺栓扳手。高铁液压扳手。

　　浙江NJLB-600型机动螺栓扳手的使用原理

　　螺栓扳手是什么?又该如何使用呢?读完本文，大家是不是觉得这个问题变得简单了呢?其实，一种新工具的使用必然要经历一个学习和适应的过程。内燃螺栓扳手虽然不是很常见，却也是一个很有用的工具。希望感兴趣的各位都能掌握它的使用方法，给自己的工作带来更多便利。

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