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  • 鞍铁双项轨缝调整器YTF-400II
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  3、将斜铁座骑放于被拉两根钢轨的适合位置上,将左右两块斜铁(请留意左右不同)推进斜铁座的斜槽内,用斜铁控制机构压紧斜铁。

  4、将油缸用销子组装在斜铁座上,可开动油泵,调整活塞杆伸缩量以便插上销子。

  5、确认组装正常,重新用斜铁控制机构压紧斜铁,斜铁不得有松动感。

  7、将内燃泵站向油缸高压腔(有杆腔)供油,开端拉轨。假设发现微量打滑,继续压紧斜铁,假设发现严重打滑即应卸荷,检查一下斜铁有否损坏,拉触能否正常,然后重新压紧斜铁中止拉轨。

  8、拉轨时应缓慢开启给油阀,缓慢升压,直至能拉动时即可,为使拉轨均匀,轨下应铺设滑动滚子,滚子数量根据需求,并配合撞轨器工作,泵站压力不得超越*高工作压力,以免损坏设备。

  9、拉轨到位后保压,待钢轨重新锁定后,泵站卸荷。

  10、取下销子、油缸,退出斜铁,取下斜铁座。

  11、工作终了后,应将活塞杆缩回缸筒内。


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浙江鞍铁工务铁路有限公司

 

 

 

浙江鞍铁工务铁路有限公司

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主营业务:铁路专用机械设备及配件制造、维修、销售、... [详细]

联系人:白经理

经营性质: 材料供应商

所在地:辽宁 鞍山市 

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