全国**研制——水陆两栖应急排涝全地形车—性能特点

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全地形水陆两栖车技术参数：

该车兼具车与船的双重性能，在泥泞陡坡等困难地形和涉水能力方面有出色的性能，即可像汽车一样在泥泞地段正常行驶同时具备很强的爬坡能力，又可像船一样在水上泛水浮渡。

发动机：Kohler4冲程OHV V-Twin空冷型，电子燃油喷射发动机驱动。

发动机马力：≥23马力

车身尺寸：≥3000×1400×1100mm

*小离地间隙：≥180mm

整车质量：≥400kg

启动方式：钥匙开关电启动，电喷点火

陆地驱动形式：全轮驱动

陆地*高车速：≥45km/h，轮数8轮

负载能力-陆地：≥450千克

负载能力-水上：≥430千克

牵引能力：≥630千克

燃料容量：≥27公升 可视燃料箱

载客人数：陆地6人，水上4人

配备防滚安全支架；鸭蹼式轮胎AT189 24×10.00-8NHS，前保险杠、自动排水系统、仓底护板、六角套装、USB接口、12V电源接口、专用防汛救灾顶灯，喊话器。

车辆运行安全配置OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统；变速箱使用行星式变速系统；离合器采用Belt传动，SSC无极变速器（CVT）。

动力源技术要求：

动力源在提供20gpm流量驱动大流量液压潜水漂浮泵之外，还可以同时驱动2个8加仑或者2个10加仑的抢险救援工具。选用B&S35HP发动机。电动启动、自动油门、大号充气轮胎。

重 量：403 lb/183 kg

尺 寸：（长）110cm×（宽）63cm×（高）85.3cm

水陆两栖应急排涝车参数，

水里速度≥5kg，陆地≥80kg，出水口直径200mm，每小时排水550——600立方米，能排出25mm的固体颗粒，主体泵不锈钢，导叶式结构。

用途，防汛排涝，抗旱调水。

案例，首批三辆被天津城市抗洪单位订购。

优势，1.全地形行走，省去了清障车的费用，也节省时间。

2.车身灵巧，适合任意街道小巷

3.排量全国领先550--600m/h.也能排有颗粒的污水，国内单泵流量zui大的一款。

独有破拆功能可安装“液压镐”“金刚石链锯”“液压冲击扳手”

、防汛抗洪：河北五星电力设备有限公司自主知识产权当“尖兵”河北五星紧急订购防汛抢险免费电话：400-685-0311

中央电视台CCTV-13新闻频道“新闻直播间”记者现场采访武警交通三总队利用河北五星电力设备有限公司研制生产的专利产品-----“吸水膨胀袋”在安徽南陵西七圩快速封堵西七圩决堤

自今年入汛以来，我国南方出现24次区域性暴雨过程，目前有321条河流发生超过警戒水位以上洪水，为近5年同期*多，一些城市发生内涝；长江中下游全线超警，干支流超警戒堤段长度超过9000公里。6月30日以来，长江中下游累计投入抗洪抢险人力287万人次。国家防汛抗旱总指挥部办公室近日公布的信息，让人感觉到了今年夏季抗洪形势严峻，鼎力抗洪成为当务之急。

全国**研制——水陆两栖应急排涝全地形车—性能特点

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