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铁路标准压浆料生产厂家

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公 路与铁路的这两个标准中，对产品的质量检测方法上制定的不严谨。如制浆设备的机型没有统一的规定、技术参数也没有明确的规定、搅拌时间也没有明文规定、自 由泌水率检测容器没有规定容器的截面尺寸等等。所以，在执行标准时必然出现各自为战的结果，实难得到测试的可比性和接近值。

就一般压浆料的用户而言，首先要确认所购买的水泥与压浆剂的相容性，进行流动度的检测，借以鉴定压浆剂的质量，所以仅对流动度的测定进行详述。

我公司在北京，武汉，成都，兰州，新疆，南宁均有分厂。主营灌浆料，压浆料，抢修料，修补砂浆，粘结剂，界面剂，防水砂浆等产品。

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公司名称：武汉磊固实业有限公司

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提供[标题] JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》

1. 浆体制备方法：

结 合压浆料工程的工艺流程有关规定，又结合水泥水化理论以及大多数检测技术的规定。建议检测方法：将80%的拌合用水倒入搅拌锅内，启动机器，慢速运转，其 转数控制在100转/每分钟~150转/每分钟为宜；将预混好的压浆料3000克，徐徐倒入搅拌锅内，待料全部湿润后，立即启动快速搅拌，连续搅拌3分钟 （此时浆体应变稀稠状）；然后，调至慢速搅拌，将剩余20%的拌合用水加入搅拌锅内，连续搅拌2分钟，即可。

另一种检测方法也是值得推荐。即将 80%的拌合用水倒入搅拌锅内，启动机器，慢速运转，其转数控制在100转/每分钟~150转/每分钟；将300克压浆剂倒入搅拌锅内，连续搅拌2分钟， 然后，再将2700克水泥，徐徐倒入搅拌锅内，待料全部湿润后，连续快速搅拌3分钟（此时浆体应变稀稠状）；然后，调至慢速搅拌，将剩余20%的拌合用水 加入搅拌锅内，再连续搅拌2分钟，即可。注：本方法的制浆工艺与实际工程有同工之处，也是可取的。

2. 流动度测试仪的校准：

按标准的规定，量取1725mL±5mL洁净的饮用水，用手堵住仪器的下

端出口，将良好的水倒入仪器内，水静置后，标出水面的位置；启动秒表与手

离开出口同时进行，待出口出现孔洞时，停止计时；当测得水的流动度（即水

流出的时间）在8.0秒±0.2秒时，确认仪器符合测定的要求。

3. 浆体流动度的测定：

将搅拌好的浆液倒入仪器，在浆液处于静止状态时，进行流动度的计

时；当出口处出现浆液的空洞，即为计时的结束。因制浆时选取的加水量

为大值，按公路标准的要求，初始流动度应满足10秒~17秒，为合格。

若要进行30分钟及60分钟的流动度检测，应在同一个试样浆液中进行，

其每一次测试完毕，必须及时将浆液置于搅拌锅内，并用潮湿的毛巾覆盖，

防止水分的流失。在进行下一次的检测前，应将浆液进行1~2分钟的慢速

搅拌，而后进行流动度的检测。

30分钟和60分钟的流动度检测，其目的是判断浆液中水泥的水化速

度的快慢，是判定产品是否有良好的施工性，它与凝结时间的技术要求有

密切的关联。

六、产品的技术规定

压浆剂（料）产品的技术性能，必须满足JTG/T F50-2011《公路桥涵

施工技术规范》中第7.9条的规定。对于压浆材料中氯离子的含量以及三

氧化硫的含量的控制，这将在产品的研制过程中所考虑的问题。但是如果

在施工中不注意索取的搅拌用水或选用低劣的水泥也会造成氯离子的含量

和三氧化硫的含量的超标。另外，压浆材料的颗粒组成，标准中明确规定：

比表面积应大于350m2/kg。压浆剂的材料组成以及选用的水泥都必须满足

规定的要求。这就是说，水泥应不得有受潮结块，所供应的压浆剂必须保

证不受潮，才能有效地满足颗粒细度。

GST孔道压浆剂产品特点：

1、 流动性好，强度高，不泌水、不分层。

2、 耐久性好，系无机灌浆材料，不存在老化，对钢筋无锈蚀，耐久坚固。

3、 压浆具有饱满早强、微膨胀等特性。

4、 产品具有高充盈性，可一次性压浆施工，管道内浆体密实无孔隙。

5、 预应力钢筋不锈蚀，与混凝土粘结牢固。

6、 使用方便，现场加水搅拌均匀即可使用，加水量以28~32%为宜。

GST孔道压浆剂产品用途：

●适用于后张梁预应力管道充填压浆、地锚系统的锚固灌浆、连续壁头止漏灌浆、围幕灌浆。

●适用于设备基础灌浆及梁柱接头、工程抢修和螺栓锚固。

●适用于高强度钢预应力混凝土构件孔隙灌浆、道桥梁加固。

技术指标：(执行标准：TB/T3192-2008)

●流动度（s）：初始值18±4；30min值≤30。

●凝结时间（h）：初凝≥4；终凝≤24。

●24h自由膨胀率（%）：0-3。

●抗压强度（Mpa）：7d≥35 Mpa；28d≥50 Mpa。

●抗折强度（Mpa）：7d≥6.5 Mpa；28d≥10 Mpa。

●24h自由泌水率（%）：0

●含气量（%）：1-3

●压力泌水率（%）：≤3.5

●Cl离子含量（%）：≤0.06

推荐掺加量：

●A型:掺加量为水泥重量的10-12%：

●B型：掺加量为水泥重量的3-5%；

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联系电话：181-6242-0299 陈经理

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提供[标题] JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》

GST孔道压浆剂施工说明：

1、 预应力筋的制作，锚具、夹具等的安装，预应力的施加，压浆等应满足设计要求。

2、 拌制预应力管道压浆料水泥浆的参考水灰比不宜大于0.34,建议水灰比0.29-0.32，实际水灰比需据试验确定。在搅拌机中加入实际拌合水的80%- 90% ，开动搅拌机，均匀加入全部压浆剂，边加入边搅拌，然后均匀加入全部水泥。全部粉料加入慢速搅拌2min，然后快速搅拌1min,加入剩下的10%- 20%的拌合水，继续搅拌1min。

3、 压浆料自搅拌至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30-45min范围内。

4、 压浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌。

注意事项

●压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间，否则应采取措施满足条件。

●预应力管道压浆料、水称量准确，并严格按确定的水灰比加水，不得随意调整加水量。

包装及贮存

●本产品为牛皮纸编织袋（加内衬）包装，净重40公斤/袋。

●本品须贮存于干燥通风的室内。保质期6个月。

孝感早强压浆料经营部
武汉磊固实业有限公司 磊固实业是一家集科研开发、生产、销售、技术服务为一体的专业化建材公司。公司在武汉、长沙、南昌、北京及多地均有分厂及经销商，可以就近发货。公司主要产品有：LG-预应力孔道压浆料、压浆剂、膨胀剂、支座砂浆、重力砂浆、CGM高强无收缩灌浆料、自密实混凝土、抢修料、耐磨料、LG-聚合物修补砂浆、防水砂浆、防水灰浆等 磊固实业产品覆盖：路桥工程、桥梁隧道、结构加固、混凝土修补、防水堵漏、裂缝处理、界面处理、防腐蚀处理、墙体保温、以及多种装饰装修工程领域。 “专业决定专注，服务成就未来”，武汉磊固实业有限公司以专注的态度、专业的服务服务于客户。 公司产品在众多的大型工程上已通过了验证：鸟巢、工人体育场、京能热电厂、京沪高铁、汉十高铁、湖南大厦、天津大无缝钢厂、武汉工业大学、月亮河城堡、武汉市统计局、钓鱼台7号院、兴康家园、天创世缘、太阳星城、曹妃甸首钢、国家话剧院、汉阳珠山湖路桥工程、武汉天河机场三期、临空经济区路网工程、武汉市政路桥公司、中国建筑工程总公司、中铁建设集团、中国冶金科工集团有限公司、中国核工业集团公司、中国电力建设集团有限公司、武汉钢铁集团、武汉地铁集团、武汉建工集团建材工程等。 “德国技术，科技精品”，公司不仅向您提供优质的产品，还可根据您的实际需求，无偿调配产品并提供持续的技术。
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