随着大型企业不断涉足核心零部件的研发与生产,零部件体系的建设将越来越受重视。一旦体系建立成熟,将有效提高主机产品的性能,减少对核心零部件的依赖,降低主机制造成本,提高行业的核心竞争力。面对高端封顶、低端挤压的困局,如何突破同质化,实现从低端走向高端将是中国水陆两用挖掘机企业长期奋斗的目标。
尽管目前国有品牌的市场占有率取得了一定程度的突破,但是仍处于动荡阶段。市场刺激企业不断扩大产能以满足日益增长的需求量,国内外企业在尝到中国内需市场的甜头后,进一步扩大市场占有率。
水陆两用挖掘机用户在选择产品时主要考虑品牌,其次是可靠性和价格。《2014-2018年中国水陆两用挖掘机机市场分析调查报告》显示,2014年,水利新开工重大施工项目将近500个,项目总投资额近2000亿元;铁路新开工重大施工项目70个,项目总投资额超过7000亿元;除此之外,公路、能源、化工等项目的投资方案也已拉开。不同的施工项目都对水陆两用挖掘机有带动作用,未来水陆两用挖掘机有很大发展空间。