卷边边级铣边和成型后,在经过预焊和内外焊时,加强焊缝和焊缝边缘检查也是消除板边缺陷的*佳方法。钢管焊缝进行X射线工业电视或X射线胶片检查时加强对焊缝两侧边缘20-50mm母材检查,钢管焊缝进行自动UT探伤时增加焊缝边缘母材分层探伤检查,都能很好地保证钢管焊缝边缘质量。
采用卷板制造埋弧焊直缝钢管面临开平后成板率低,钢管头、中、尾部性能存在差异,卷板板这没有经过纵剪易存在缺陷,在轧钢厂无法进行UT分层探伤,包申格效应变化趋势未知等问题。
桥梁钢结构可能长期处于低温或暴露于一定环境介质中,因而要求钢材必须具有良好的低温韧性和耐候性。桥梁钢在出厂前要进行拉力试验,冷弯试验,一4℃冲击试验,时效冲击试验,断口试验,向拉伸试验等。新钢种用于桥梁之前,则要进行一系列焊接性能试验,疲劳试验,落锤撕裂性能及脆性转变温度试验等,以确保桥梁的安全可靠性。目前主要采取纯净钢水、微合金化、控轧控冷及热处理的方法来满足钢材使用及性能方面的上述要求
桥梁结构的成型工艺大多数采用冷弯及焊接,因此,要求冷弯后的时效敏感性要。要求焊缝区的强度和韧性不低于基材强度和韧性,具有优良的焊接性能;