铁兴制造_32×1810轨距拉杆工厂|

　　铁兴制造_32×1810轨距拉杆工厂|厂家直销_铁路配件价格

　　山东铁兴铁路设备有限公司设有机加车间、装配车间、电焊车间等，拥有先进的生产设备和机械检测设备，主要机加工设备包括立铣加工中心﹑数控车床﹑车铣刨磨等各种检测设备数十台、且多项科研项目取得了国家专利。产品被广泛适用于铁路、矿山、煤炭、石油、冶金、电力、化工、机械等行业，是众多铁路供货商的供货单位、被誉为是铁路工务、电务产品华东地区*大的生产基地。

　　山东铁兴铁路设备有限公司始建于2005年，占地8万平方米，固定职工200多人，注册资金壹仟万元。公司设有机加车间、装配车间、电焊车间等生产车间，拥有数十种铁路先进的生产设备和机械检测设备，且多项科研项目取得了国家专利，是铁路工务产品基地之一。

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　　客户咨询：1 3 1 8 1 3 1 5 7 2 7

　　联 系 人：王 经 理

　　地 址：山 东 省 济 宁 市 任 城 区

　　办 公：0 5 3 7 - 2 2 5 5 8 0 0

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　　技术服务：1 3 1 8 1 3 1 5 7 2 7

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　　轨距拉杆是用一根杆件在轨底将两根钢轨连接起来，以提高钢轨的横向稳定性，提高轨道保持轨距的能力。有些线路有轨道电路，轨距拉杆当中用绝缘零件隔开。

　　轨距拉杆是用一根杆件在轨底将两根钢轨连接起来，以提高钢轨的横向稳定性，提高轨道保持轨距的能力。有些线路有轨道电路，轨距拉杆当中用绝缘零件隔开。

　　分类：

　　型号有20×870轨距拉杆、22×1050轨距拉杆、24×1050轨距拉杆、28×1810轨距拉杆、32×1810轨距拉杆、36×1850轨距拉杆。

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　　近年来，我国铁路运输向重载、高速方向发展，新型道岔不断投入使用，由于新型道岔构造复杂以及新型混凝土岔枕的应用，使整组道岔的总重量大幅度提高，现场更换道岔时，道岔需在现场组装、预铺设后，整组移动定位。整组起、落平移时，传统的起道机具不能适应当前重型道岔的需要。因此，根据现场施工作业需要，我公司研制生产的液压起道机，可以满足现场施工的需要。

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　　山东铁兴铁路设备有限公司售后服务及交付说明：

　　1、性价比说明：

　　同产品质量条件下，我公司不以降低性能、更改产品零部件为代价，给出*低*实在的价格。(可根据客户要求进行产品的生产配置)

　　2、交货说明：

　　按供货期交货，若有特殊情况，需提前交货的，我公司在有限的范围内将会组织人员加大生产力度、实行生产，安装，调试，包装等工艺，力求满足贵公司要求

　　3、产品交货附带说明：

　　① 产品说明书及维修手册

　　② 产品合格证

　　③ 外购件附带说明

　　④ 易损件及其清单(机型不同略有出处)

　　4、售后服务范围：

　　产品保修期为1年，在保修期内产品属质量问题的我公司给予*快捷的维修，不手任何费用，在保修期外需要更换零部件的，我公司只收取成本

　　5、跟踪产品：

　　我公司自产品售出后每个月都会有至少一的技术使用回访，跟踪产品的使用情况并予以记录，做到有问题及时处理，力争做到客户满意。

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