变频器配件:制动单元KWU,制动电阻KBC,进线电抗器KWJXL,出线电抗器KWCXL,直流电抗器KWDCL,输入滤波器KWCI,输出滤波器KWCO
在圆形料场斗轮堆取料机的机构中(大车行走机构,回转机构,起升机构)制动方式有电动抱闸制动和能耗制动两种工作方式。变频器调速系统一般有电动和发电两种运行状态,斗轮堆取料机在堆取料作业时,各个机构的电动机都会产生一个反向加速度力,这就要求电动机通过变频调速,减小频率来实现减速。在频率减小的瞬间,电动机的同步转速骤然下降,由于机械惯性,电动机的转子转速未变,当同步转速小于转子转速时,转子电流相位改变,电动机从电动状态变为发电状态,电动机轴上的转矩也相应变为制动转矩,电动机已处于再生制动状态,再生的电能经整流反馈到直流回路后,无法再通过整流桥回馈到电网,对于采用电源的变频器,其中的大电容可吸收消耗电能,但由于大电容的电荷堆积效应,又使电流,电压升高,过高的直流电压势必会导致各种元器件受损。处理这种再生电能的直接方法是能耗制动,变频器采用添加直流制动(包括制动单元和制动电阻两部分)的方法,即直接在变频器直流侧加装电阻单元,将再生电能消耗在功率电阻上从而实现制动,并将再生电能抓化为热能。
列如斗轮堆取料及在堆,取料作业时,尤其是取料作业是,悬臂回转角度有一定的区域限制,斗轮堆取料机悬臂回转为往复运动,每次循环为向左加速-向左减速-停止-向右加速-向右减速-停止。如果此时电动机啊处于加速状态,回转电动机的作用力大于悬臂的阻力,电动机正常工作;当回转电动机转到额定转速后,由停止-向左加速(或停止-向右加速)过渡时,由于悬臂回转机构受原煤阻力和悬臂重力的作用,此时回转电动机会产生一个反向加速度力,需要回转电机通过变频器减小频率来实现减速,减速过程中由于机械惯性,电动机处于发电状态,这时就需要加装能耗制动装置(即制动单元和制动电阻))