GQF-MZL-ZX重型桥梁伸缩缝

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我公司专业生产各种规格伸缩缝GQF-MZL-ZX重型桥梁伸缩中间橡胶密封条其技术要求:采用氯丁橡胶(CR)密封橡胶带的伸缩缝适用与温度为-25℃- 60℃地区.采用天然橡胶(NR)密封橡胶带的伸缩缝装置适用于温度为-40℃- 60℃地区. 桥梁伸缩缝 1.GQF-MZL-ZX重型桥梁伸缩装置的结构.性能及按装方法GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩装置. GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝, GQF-MZL型伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁. 2.GQF-MZL-ZX重型桥梁伸缩装置代号表示方法及意义:代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致. 以GQF-C60、GQF-F80、GQF-MZL480、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR) 为例 GQF为交通行业标准规定的伸缩缝代号.型式代号:-MZL表示模数式、直梁连杆链条型:(C、Z、F、L、)表示异型钢材的形状.数字表示伸缩装置位移量:0-1200mmNR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶 3、胶料适用范围:1、采用氯丁橡胶(CR)的伸缩装置适用于温度为-25－ 60地区2、采用天然橡胶(NR)的伸缩装置适用于温度为-40－ 60地区 4、设计制造技术条件:1、设计载荷:采用JTJ01-88(1995)《公路工程技术标准》规定的汽车超20级荷载进行设计.2、本结构使用的异型钢材为16Mn桥梁专用钢材,钢材抗拉强度应不低于480Mpa.3、结构中支承横梁使用16Mn桥梁专用钢材或45号钢,其容许弯曲能力不低于210Mpa.4、期于配件钢材可使用与低于Q235强度钢材. 5、GQF-MZL-ZX重型桥梁伸缩装置结构特点:GQF-MZL型伸缩缝的突出特点是将伸缩缝的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时安全,又保证了受力时位移均匀. 6、伸缩缝伸缩量的确定:桥梁伸缩量计算值直接影响对伸缩缝规格选择,若伸缩缝规格选择不合理,就直接影响伸缩缝装置的使用效果,同时选择伸缩缝装置时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小,以保证伸缩缝装置与梁、板两端有充分锚固,才能达到使用效果.所以在选择伸缩缝装置的规格时,一定要留充足余量,才能保证伸缩缝的使用效果和耐久性. 7、桥梁设计单位在选择了我公司的伸缩缝后,为便于加工制作,应提供以下资料:1、桥梁的横断面图(包括横坡、人行道、安全带、栏杆的位置及尺寸).2、伸缩缝的施工实施时间及安装时温度的变化幅度。 3、用户有特殊要求应明确注明。

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