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EQ5121JSQZMA 特商随车吊D07东风特商随车吊EQ1121VFJ1:此车配国四或国五动机，发动机配玉柴140马力套YC4D120-41和锡柴140马力，250的大梁，六档变速箱，前后桥2.7与7吨，多功能随车吊带自卸，选购混合动力的随车吊?混合动力的节油效果毋庸置疑。但目前的混合动力车型普遍存在售价偏高的缺点，通常需要15年以上的时间才能收回你购车时多支付的成本。

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道路运输车辆燃料消耗量达标车型（货车）车辆参数

企业名称 东风征梦(十堰)专用车有限公司

产品名称 随车起重运输车 产品型号 EQ5121JSQZMA

整车参数

外形尺寸

(长×宽×高) mm 7995×2400×3500

货厢栏板内尺寸(长×宽×高) mm

或容积m3或搅动容量m3

或有效容积m3 5100×2200×400

整备质量kg 8030 总质量 kg 11995

驱动型式 4X2

底盘配置与技术参数

底盘生产企业 东风汽车公司

底盘型号 EQ1121VFJ1

发动机生产企业 广西玉柴机器股份有限公司

发动机型号 YC4D120-41

变速器型号 17DC10-00020

主减速器速比（驱动桥速比） 6.330

轮胎规格型号 8.25-20,8.25R20,9.00-20 14PR,9.00R20 14PR

综合燃料消耗量L/100km 21.1

50km/h空载等速燃料消耗量L/100km 13.2

燃料消耗量参数表

产品型号 EQ5121JSQZMA

执行标准 JT719《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》

满载等速

燃料消耗量 车速，km/h 30 40 50 60 70 80

档位 -- 7 7 7 7 7

油耗，L/100km -- 14.8 15.8 17.5 19.6 23.1

燃油消耗量达标车型编号 2015年第32批第694号（H032733X）

随车吊：如何维护柴油机缸体？

　　随车吊柴油机在发动车辆前，必须加足冷却液，避免缺水启动。不得在机体温度过高时加冷水，以免缸体崩裂。冬天室外低温停车注意放水(或加防冻液)，以防缸体冻裂;车辆运行必须保持规定温度，不可缺少冷却水，以免发动机过冷或过热;启动前应检查机油油面，机油量须达到机油尺上规定的刻度，必要时添加或更换;发动机维护要严格遵守操作规程，以避免不应有的人为损坏。

缸体平面的平面度误差超限时，会使汽缸垫压不紧而造成漏水、漏气、漏油及烧蚀的现象。二级维护可采用百分表检查：将缸体支撑在平台上，使缸体平面与平台平行，即四角对角线找出两对等高点。沿平台移动百分表架，在被测试平面内百分表*大与*小读数之差即为平面度。也可用平尺放在被检测平面上，用塞尺塞两平面问的缝隙来检查，塞尺塞入缝隙的*大值即为平面度。

其技术要求是：汽缸体上平面的平面度误差，每50mm长度上应不小于0.05mm。铸铁缸体六缸发动机全长上不超过0.30mm，四缸机不超过0.20mm：铝合金汽缸体发动机不超过0.50mm，四缸机不超过0.30mm。如若缸体平面的平面度误差超限时，必须予以修复。如果是局部凸起，可用油石推磨或用细锉修平;稍大凹陷可采用磨削或铣削等加工方法修复，但加工余量不宜过大，否则将使压缩比增大而引起突爆。

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@涡轮增压

   涡轮计时器（turbo timer）可以让运转中的引擎提供一个已预先指定的时间来自动

的提供降温周期。箔轴承内的煤焦也能除去。更复杂的是使用水冷式轴承卡夹需要防止煤

焦跑进去。当引擎关闭和自然的热循环会使卡夹内的水沸腾。所以还是不要在涡轮还在运

转时把引擎关闭。

   依照惯例是使用管状顶盖而不是使用铸铁的歧管，这样会因为较轻的顶盖而减少冷却

所需的时间@

  @ 涡轮延迟（Turbo lag）有时会使驾驶者感觉在踏下油门与涡轮提供冲力之间有一段

时间差。这个问题是由于当时排气系统推动涡轮的压力需要克服涡轮的旋转惯性与要提供

歧管压力的*低转速。而利用曲轴带动的机械增压则不会出现这个现象。相反的在转速低

的状况之下涡轮增压器提供较低的压力，但高转速时涡轮增压引擎比装载机械增压的引擎

还要有效率。@

@ 延迟现象可以由降低涡轮零件（轴承或扇叶）的惯性而减少，像是使用较轻的材质来

使涡轮比较易于转动。陶瓷涡轮在这里是很好的解决之道。但相对的在产生*大压力的时

候是比其他材料脆弱。@

@诚然，涡轮增压的确能够提升发动机的动力，不过它的缺点也有不少，其中*明显的

就是动力输出反应滞后。我们看看前面有关涡轮增压的工作原理就知道了，即由于叶轮的

惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，也就是说从你大脚踩油门加大马力，到叶轮转动将更

多空气压进发动机获得更大动力之间存在一个时间差，而且这个时间还不短。一般经过改

良的涡轮增压也要至少2秒左右来增加或者减少发动机动力输出。如果你要突然加速的话

，瞬间会有提不上速度的感觉。　@　

随车吊(随车起重运输车)漏油的原因及解决办法

　　在车辆的运用中，往往会呈现漏油缺点，它将直接影响到汽车的技能功能，致使光滑油、燃油的糟蹋，耗费动力，影响车容整齐，形成环境污染。因为漏油、机器内部光滑油削减，致使机件光滑不良、冷却缺乏，会致使机件早期损坏，乃至留下事端隐患。因而，作为常见缺点之一的车辆漏油缺点常列为查核汽车装置和修补质量以及驾驶员爱车例保的重要标准和内容。

　　一、随车吊(随车起重运输车)常见漏油的主要原因

　　1.产物(配件)质量、原料或工艺欠安;结构设计存在难题。

　　2.装置高速不当，合作外表不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程标准进行装置。

　　3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷掉落等致使作业失效。

　　4.密封资料长期运用后磨损过限，老化蜕变、变形失效。

　　5.光滑油添加过多、油面过高或加错油品。

　　6.零部件(边盖类、薄壁件)接合外表挠曲变形、壳体破损，使光滑油渗出。

　　7.通气塞、单向阀阻塞后，因为箱壳表里气压差的作用，往往会致使密封单薄处漏油。

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